Povečanje moči in učinkovitosti motorja je glavna naloga uglaševanja. To lahko storite z namestitvijo turbopuhala v sistem za dovod zraka. Lahko pa ste kreativni, popravite motor in večino delov in sklopov zamenjate z lahkimi.
Navodila
Korak 1
Če želite podvojiti ali potrojiti moč motorja, namestite turbino. To je najlažji način, pri namestitvi na motorje uplinjača lahko nastanejo le težave. Dejstvo je, da uplinjač deluje na tlačno razliko v komorah. Če mu boste dali malo več zraka, potem motor ne bo dodajal moči, ampak jo bo izgubil. Pri vbrizgalnih motorjih je vse veliko bolje, saj so turbine običajno nameščene na motorjih s prisilnim vbrizgom goriva.
2. korak
Pomen turbine je, da je v izpušnem kolektorju nameščeno rotor, ki ga poganjajo izpušni plini. Na isti gredi s tem tekačem je nameščena turbina, ki je zračna črpalka dveh zobnikov. Skozi filtre ničelnega upora zrak vstopi v črpalko, kar ustvarja tlak. Nato stisnjen zrak zmešamo z bencinom in nastalo zmes pod visokim tlakom dovajamo v zgorevalno komoro. Toda pri nekaterih motorjih se pojavijo okvare turbin. Zato bi bila idealna možnost namestitev sistema dveh turbin v enem ohišju.
3. korak
Popravite motor in nadgradite njegove sestavne dele, če se odločite za povečanje moči brez uporabe turbine. Za to bodo potrebni številni ukrepi za olajšanje delov motorja. Bate bo treba osvetliti z brušenjem krila od znotraj. Poskusite takšne stvari zaupati izkušenim strugarjem. Cilindri morajo biti izvrtani do največjega možnega premera. Tako se njegova delovna prostornina poveča. Posledično se tudi moč poveča. Ojnice morajo biti nameščene tudi lahke.
4. korak
Še posebej bodite pozorni na ročično gred. To je treba čim bolj olajšati. Motorne gredi se prodajajo za uglaševanje, ki so veliko lažje od običajnih ročičnih gredi. A ne pozabite uravnotežiti gredi, sicer bodo med delovanjem motorja opazni utripi in tresljaji. In to bo samo zmanjšalo vir motorja. Glava valja mora biti ozemljena, da se zmanjša zgorevalna komora. Upoštevajte, da boste potem morali uporabiti bencin z višjim oktanskim številom.
5. korak
Olajšajte vztrajnik. To je morda najbolj masivni del ročične gredi. Z notranje strani vztrajnika boste morali brusiti kovino. In ne pozabite na uravnoteženje, ki se na stroju izvaja z vrtanjem majhnih lukenj. Veliko pozornosti potrebuje tudi mazalni sistem. Kljub temu, da je motor lažje obračati, se je njegova moč povečala. Zato je za delovanje potrebno več maziva. Odpravite težave z oljno črpalko, zmanjšajte razmik med njenim ohišjem in ravnino ohišja motorja.
