Trkanje sprednjega vzmetenja se lahko zgodi iz različnih razlogov. Da bi odkrili vir napak, je treba vizualno pregledati dno avtomobila, preveriti uporabnost krogličnih ležajev, krmilnih zglobov itd.
Navodila
Korak 1
Oblika sprednjega vzmetenja je bolj zapletena kot zadnja, saj je prva, ki prevzame zadetke "cestnih presenečenj" in zagotavlja gladko vožnjo in udobje gibanja. Zato je trkanje sprednjega vzmetenja dokaj pogost pojav, ki se pojavi iz številnih razlogov.
2. korak
Da bi ugotovili vzrok nenormalnega hrupa, je treba vizualno pregledati vse dele in elemente na sprednji strani stroja. Tudi če ne znate dobro popravljati avtomobilov, je ne smete takoj odpeljati na servis. Morda gre za tujek, ujet v prednjem delu avtomobila, ki ga lahko brez težav odstranite sami, ne da bi se zatekli k storitvam strokovnjakov.
3. korak
Previdno preglejte vse gumijaste sestavne dele. Če se kateri od njih zlomi, se poveča nevarnost zloma enote, zaščitene s prtljažnikom. Po demontaži blažilnikov jih diagnosticirajte in ne poskušajte omajati telesa: ta metoda že dolgo ne deluje pri sodobnih avtomobilih. Če se pri vizualnem pregledu odkrijejo deli, ki puščajo olje, jih je treba zamenjati.
4. korak
Trk v sprednjem vzmetenju lahko povzročijo kroglični ležaji, tihi bloki, krmilni zglobi. Zgornji problem lahko povzročijo tudi roke in vzvodi. Poleg tega je vir trkanja lahko kraj pritrditve na telo in točka namestitve tesnilnih elementov. To razčlenitev je enostavno vizualno prepoznati. Obrabljeni konci palic lahko proizvajajo tudi značilne zvoke pri premagovanju neravnin. Če povlečete volan, lahko ocenite njihovo stanje. Če je to težavno, boste morali na bencinski servis.
5. korak
Priporočljivo je, da diagnozo te pomembne enote avtomobila opravite v celoti, saj se včasih zgodi, da se od spredaj zasliši trkanje zadnjega vzmetenja. Pri preverjanju zadnjega vzmetenja obvezno ocenite stanje izpušnega sistema. To je enostavno narediti tako vizualno kot ročno z nihanjem vozla v različne smeri. Če opazite katerikoli del dušilca, ki se je odlepil, lahko s skoraj 100-odstotno gotovostjo trdite, da ste vzrok za trk našli v sprednjem vzmetenju.
6. korak
Možno je, da tudi značilni zvoki ne prihajajo iz vzmetenja. Izzval bi ga lahko stik med zaščito in karterjem motorja ali drugimi elementi avtomobila. Preglejte vse pritrdilne vijake in stabilizator. Takšna diagnostika vam omogoča, da samostojno razsodite in se odločite, ali je za vzmetenje potrebna temeljita prenova ali pa bo dovolj le nekaj naramnic. V nobenem primeru ne odlašajte s popravilom zaznane okvare, ker je vaša varnost odvisna od šasije avtomobila.
