Vsi statorji so po videzu podobni. Razlike so le v velikosti magnetnih žic, v številu zavojev navijanja in v premeru žice. Sidro se nahaja znotraj statorja. V elektromotorjih avtomobila je stator sestavljen iz trajnih magnetov. V alternatorju je stator sestavljen iz spremenljivih magnetov.
Potrebno
- - magnetna žica zahtevanega premera in dolžine;
- - vir odprtega ognja;
- - sintoflex ali stiskalnica;
- - električni karton;
- - toplotno odporni film in trak;
- - lepilni trak in lak
Navodila
Korak 1
Pri ugotavljanju okvare statorja boste najpogosteje naleteli na prekinitev navitja, prekinitev kratkega stika v navitju tuljave, okvaro izolacije na ohišju statorja in izgorelost navitja zaradi kratkih stikov in okvar izolacije.
2. korak
Ko začnete s popravilom statorja, odstranite okvarjene tuljave. Nato odstranjeno tuljavo zažgite z odprtim plamenom (npr. Plamen gorilnika). Pri streljanju bodite previdni, da ne pokvarite statorja. Ko imate dostop do starega navitja, preštejte število obratov in izmerite premer uporabljenih žic. Izmerite tudi dolžino štrlečih sprednjih koncev in skicirajte vzorec navijanja. Ti podatki so potrebni za navijanje nove tuljave.
3. korak
Tuljavo zavijte na okvir, narejen s pričakovanjem, da ta tuljava leži v utorih statorja, hkrati pa nekoliko poveča svoj čelni del. Okvir naj bo približno 1-2 cm daljši od statorja, širina pa enaka razdalji med utori. Pred namestitvijo tuljave na stator jo očistite z železno krtačo.
4. korak
Izrežite izolacijska tesnila iz sintofleksa ali stiskalne plošče, tako da štrlijo s koncev utora za 2,5-3 mm na vsaki strani, in ko so tesno položeni v obliki utora, štrlijo iz njega za 3,5-4 mm. Tako boste lažje zatesnili utore. Po zaključku enega tesnila izrežite še 36 podobnih po njegovi konturi in jih položite v utore.
5. korak
Pri navijanju označite začetek in konec navitij, da tuljavo postavite postopoma. Za pravilno fazno fazo pri namestitvi tuljave statorja v utore po navijanju poskrbite, da so oznake začetka in konca navitij postavljene diagonalno.
6. korak
Po navitju priključite tuljavo statorja. Če želite to narediti, izrežite in naredite rokav iz električnega kartona debeline 0,2 mm. Dolžina tulca mora presegati dolžino statorja za 1,5-2 mm. Končni del zavijte s toplotno odpornim filmom in varno pritrdite s trakom.
7. korak
Zatesnjeno tuljavo položite v žlebove statorja in jo oblikujte tako, da se armatura lahko prosto giblje. Po tem zavijte tuljavo z lepilnim trakom in nasičite z lakom. Namesto laka lahko uporabite katero koli drugo impregnacijsko spojino. Posušite stator in ponovno sestavite motor (generator).
