Ko pod motornim pokrovom močno trkate med vožnjo po cesti in neravninah, je čas, da razmislite o zamenjavi podporne opore na vaši najljubši "top deset". Ker boste popravila opravljali sami, potrebujete le način za zamenjavo nosilnega ležaja, ki ne zahteva obvezne nastavitve kotov poravnave koles (poravnava z zamikom).
Popravilo korak za korakom
1. Prvi korak je odklopiti konec vezne palice od nosilca opornika. Če želite to narediti, odstranite sprednje kolo s strani nosilnega ležaja, ki ga želite zamenjati, s standardnim ključem za kolesa (ali gumbom z glavo "17") in dvigalko. Vozilo varno podprite na tovarniško izdelanem stojalu (v ta namen nikoli ne uporabljajte dvigalke).
2. Zavijte volan v nasprotni smeri od odstranjenega konca droga. S kleščami odvijte in izvlecite zatič, ki pritrjuje matico, ki povezuje konico z volanskim zglobom.
3. Nato s ključem za ključe na "19" delno odvijte matico, ki pritrjuje kroglični zatič zunanjega konca krmilne palice. Med krmilno ročico in zunanjo konico vstavite pritrdilno lopatico, stisnite konico stran od zgloba in s kladivom udarite v konec zgloba, povlecite zatič krogličnega zgloba iz zgloba. Odvijte pritrdilno matico krogličnega zatiča in potisnite zatič iz luknje.
4. S ključem za ključe ali glavo "13" odvijte zatezni vijak priključne sponke zunanjega ušesa in z izreznim izvijačem sprostite utor priključne sponke ušesa.
5. Držite nastavitveno palico s ključem na "22" za šesterokotnik, odvijte zunanjo konico tako, da jo zasukate v smeri urnega kazalca in jo odstranite.
6. Odklopite kroglični zglob z volanskega zgloba, tako da z vijačnim ključem "17" odvijete dva vijaka, ki pritrjujeta kroglični zglob na volanski zglob. Nato s pomočjo pritrdilnega gumba premaknite roko vzmetenja skupaj s krogličnim zglobom stran od krmilnega zgloba.
7. Odvijte glavo na "30" matice ležaja prednjega pesta s strani nosilnega ležaja, ki ga je treba razstaviti. Postavite krpo pod pokrov zgloba, da preprečite poškodbe pokrova na sprednjih delih vzmetenja. Premaknite krmilni zglob z opornikom vstran in odstranite steblo ohišja zgloba s pesto. Pogon položite na opornik.
8. S ključem za ključe na "17" odvijte dva vijaka, ki pritrjujeta vodilni blazinici na volanski zglob in odstranite sklop vodilnih ploščic z nosilcem in ploščicami z zavornega diska. Z vrvico ga privežite na luknje v kolesnem loku, da preprečite prekomerno napetost zavorne cevi.
9. S ključem za ključe ali visoko glavo na "7" odvijte oba vodila in odstranite zavorni disk. Če je težko, udarite disk s kladivom. Nato s tipko "10" odvijte tri vijake, ki pritrjujejo ščit zavorne plošče na volanski zglob in odstranite ščit zavorne plošče.
10. S ključem "22" odvijte matico droga, tako da se palica ne obrača s šesterokotnikom "6". S pomočjo glave ali ključa na "13" odvijte tri matice, ki pritrjujejo nosilec opornika na telo, in odstranite opornik skupaj s sklopom krmilnega zgloba.
11. Na vzmet namestite dve kraki, ki sta diametralno nasproti drug drugemu, tako da zaskočita tri zavoje vzmeti. Enakomerno zavrtite vezne vijake, da stisnete vzmet.
12. Ko vzmet preneha pritiskati na podporno skodelico, odvijte matico stebla podpornika. Odstranite omejevalnik odboja podpornega ležaja in nato sam podporni ležaj. Namestite opornik z novim potisnim ležajem, ki izvaja vse operacije v obratnem vrstnem redu.
Koristni nasveti
Preden odstranite zunanjo konico vezne palice z markerjem, označite njen položaj glede na nastavitveno palico ali preštejte število vrtljajev, ko odvijete konico. To je potrebno, da bi pri namestitvi nove konice dolžina ojnice ostala enaka, kar bi omogočilo približno vzdrževanje kota prstov koles.
V nobenem primeru ne odvijte matice stebelnega droga, dokler ne namestite vezi na vzmeti in se prepričate, da dobro pritrdijo vzmet. Če tega ne storite, lahko vzmet strelja na vas in povzroči resne poškodbe.
