Avto z ročnim menjalnikom zahteva vrsto spretnosti. Kljub temu uživa zasluženo priljubljenost med profesionalnimi vozniki, saj zagotavlja boljši stik z avtomobilom kot njegov samodejni kolega.
Danes se na avtomobilih uporabljajo dve vrsti menjalnikov: samodejni ali ročni. In če uporaba samodejnega menjalnika ne povzroča posebnih težav (ime govori samo zase), potem delo s samodejnim menjalnikom zahteva določena znanja.
Tukaj je nekaj praktičnih nasvetov o tej zadevi.
1. Pri vsaki menjavi prestave (iz nižje v višjo in obratno) ne pozabite pritisniti stopalke sklopke. Neupoštevanje tega preprostega pravila bo zelo hitro postalo neuporabno in popravila vas bodo stala precej peni. Preklopna shema je zelo preprosta: "pritisnite stopalko sklopke - zamenjajte prestavo - spustite stopalko sklopke".
2. Prestavljanje prestave naj poteka nemoteno, vendar dovolj hitro. Ne pozabite, da se v trenutku, ko pritisnete na stopalko sklopke, avto preprosto spremeni v karoserijo, ki se premika po vztrajnosti, in dolgotrajno neuklepanje prestave bo preprosto resno upočasnilo gibanje avtomobila.
Prestava prestave: splošna priporočila
Obstajajo splošno sprejeta priporočila o tem, v katerih hitrostnih območjih je treba spreminjati prestavo:
1. prestava je namenjena speljevanju in pospeševanju do 15-20 km / h. Glavna napaka, ki jo naredijo začetniki, je ta, da se stopalka sklopke na začetku prenaglo sprosti in se avto premika s sunkom, pogosto se ustavi. To lahko privede do okvare menjalnikov.
2. prestava - razpon hitrosti 20-40 km / h.
3. prestava - 40-60 km / h.
4. - 60-80 km / h.
5. prestava - nad 80 km / h.
Treba je opozoriti, da so izračuni zelo približni. Če se premikate navkreber, vozite po snegu ali pesku, potem preklapljajte z višjimi hitrostmi.
Uporabne skrivnosti
Še nekaj nasvetov za začetnike:
- prestavna ročica mora biti znotraj območja prostega dostopa desne roke;
- ne zamujajte z vključitvijo druge prestave, hitrost, s katero jo lahko vključite, je dosežena skoraj takoj po zagonu avtomobila;
- med vožnjo v bolj ali manj stabilnem načinu hitrosti ne puščajte leve noge, da "visi" nad stopalko - zelo hitro se bo utrudila, le položite jo na tla avtomobila levo od stopalke sklopke;
- pri menjavi prestave držite levo roko na volanu v položaju "pet do tri", kar vam bo omogočilo, da po potrebi izvedete manever v sili;
- kljub temu da obstaja tehnična možnost, da iz prve prestave takoj preklopite v tretjo ali iz druge v četrto (načeloma so možne vse možnosti), priporočamo, da prestave dosledno spuščate in zvišujete.
Sprva vam bodo odčitki merilnika vrtljajev pomagali pravočasno preklopiti, v prihodnosti pa boste, ko pridobivate vozniške izkušnje, lahko krmarili preprosto po zvoku motorja.
