Zasuk merilnika hitrosti je postopek, ki poveča odčitek števca. Ima tudi številna druga imena: zvitek, navijanje, navitje. Sprva so s pomočjo navitja preverjali delovanje števca kilometrov, v nekaterih primerih pa tudi merilnik hitrosti. Zdaj se najpogosteje uporablja za navijanje kilometrine. To ni nezakonito in v nekaterih primerih je preprosto potrebno. Navijanje lahko izvajate na različne načine, vendar pomen samega ostaja nespremenjen.
Navodila
Korak 1
Navijanje velja za vse merilnike hitrosti, pri katerih senzor hitrosti temelji na Hallovem senzorju s tremi vodniki. Fazo, ki gre na merilnik hitrosti in tahograf, spremenite s fazo tahometra. Ta metoda zahteva delujoč motor in ni zelo donosna. Obstaja zelo velika nevarnost, da pride do okvare opreme in celo do požara.
2. korak
Pridobite električni kolut, ki je tih in zavzame malo prostora. Ti koluti imajo dober nadzor hitrosti. Priključite ga v diagnostično vtičnico vozila. Vendar ne pozabite, da ta metoda ne velja za vsa vozila.
3. korak
Najenostavnejše elektronske tuljave imajo tri žice, ki so nameščene v ožičenju. Odklopite žico, ki prihaja iz standardnega senzorja hitrosti. Na napajalnik sta priključeni dve žici: "plus" in "minus", tretji pa signal za merilnik hitrosti. Tu je navitje začasno in odstranljivo, zato je bolje, da "vstavite" v ožičenje na neopaznem mestu.
4. korak
Za trajno uporabo priključite pozitivne in negativne navitne žice na katero koli priročno mesto v napravi. Preostali dve žici priključite na prekinitev signalne žice, ki povezuje merilnik hitrosti in menjalnik.
5. korak
To bo izklopilo senzor hitrosti, ko je vklopljeno previjanje nazaj. Zdaj lahko kolut uporabljate brez strahu v vsaki situaciji: na poti, na parkirišču. Ne sme biti nobenih sistemskih konfliktov.
