V sistemu sodobnega avtomobila obstajajo tri vrste filtrov: zrak, gorivo, olje. Njihovo zmogljivost je treba preveriti pravočasno, saj imajo pomembno vlogo pri zagotavljanju dolgoživosti vozila.
Zračni filtri
Zagotavlja čiščenje zračnega toka, ki se v motor vleče pred prahom, žuželkami, peskom in drugimi nečistočami. Ti filtrirni elementi so na voljo v okroglih ali pravokotnih oblikah.
Pravokotna oblika je bolj priljubljena, ker:
- vgrajeni so v novo linijo sodobnih osebnih avtomobilov;
- večina vrst nima kovinskih delov;
- dobra velikost filtrirnega medija.
Na avtomobile z uplinjačem so bili nameščeni okrogli filtri, zato niso primerni za sodobne vbrizgalne motorje.
Po zasnovi jih delimo na lahke in težke. Pljuča se uporabljajo v avtomobilih razreda B, C in džipih. Težka so vgrajena v tovornjake.
Oljni filtri
Potrebno za čiščenje motornega olja iz kovinskih ostružkov, ki nastanejo med delovanjem mehanizmov motorja.
Delimo jih na dve vrsti: grobo in fino čiščenje. Grobi filtri ustavijo velike delce onesnaženja, fini filtri - manjše. V bistvu sta ti dve vrsti filtrov nameščeni naenkrat.
Naloga filtra klimatske naprave je ohladiti motorno olje in ga očistiti. Pomaga motorju, da se bolje ohladi. Težave z motorjem so pogosto neposredno povezane z mazalnim sistemom motorja. Če se olje ne spreminja redno in ima med vdorom motorja nastalo veliko kovinskih ostružkov, potem tak motor lahko hitro odpove.
Za čiščenje olja, ki deluje v menjalniku, je nameščen prenosni filter. Vpliva na življenjsko dobo enote in jasnost menjave prestav.
Filtri za gorivo
Služijo za čiščenje goriva pred neželenimi delci, ki so: pesek, prah, voda. So grobe in fine. Nahajajo se pred črpalko za gorivo, ki črpa gorivo iz rezervoarja vozila v motor.
Če lastnik vozila pravočasno zamenja filtrirne elemente sistema za zrak, olje in gorivo, bo s tem znatno prihranil svoj proračun. Neupoštevanje teh osnovnih pravil bo morda zahtevalo vložitev znatnih vsot denarja za popravilo ali popolno zamenjavo enot vozil.
