UAZ Patriot je najbolj požrešen od serijsko proizvedenih domačih avtomobilov. To je posledica razmeroma velikega motorja, težke konstrukcije in pogona na vsa kolesa. Karoserija SUV, ki nima aerodinamike, prav tako ne prispeva k učinkovitosti porabe goriva. A vseeno lahko porabo goriva zmanjšamo.
Navodila
Korak 1
Ne pospešujte do visokih hitrosti, razen če je to nujno potrebno. Sila upora proti vhodnemu zračnemu toku je odvisna od kvadrata hitrosti in koeficienta upora. Zato je vsakih 10 km / h solidno prišteto k povprečni porabi.
2. korak
Za nekaj izboljšanja aerodinamike avtomobila ne spustite stranskih stekel, odstranite dodatni nosilec s strehe, usmernike vetra s pokrova in vrat ter druge elemente domačega karoserije. Vse našteto pomaga prihraniti do 30% goriva pri hitrosti približno 100 km / h.
3. korak
Navadite se, da ne ogrevate motorja. V načinu ogrevanja se v zgorevalne komore dovaja več goriva kot v ogrevan motor. Zato je to treba storiti le v hudi zmrzali in ne več kot nekaj minut. Če začnete voziti s hladnim motorjem, prvič ne dvigujte hitrosti nad 2500 vrt / min.
4. korak
Poskusite se izogibati terenskim in slabim cestnim površinam. Za Patriota seveda niso strašljivi kot športni terenec, a pri vožnji po slabih cestah se poraba goriva vedno poveča.
5. korak
Spremljajte tehnično stanje vozila. Stare svečke dodajo 5% porabi goriva, stare zračne filtre 10%. Pnevmatike morajo biti primerne za sezono in napihnjene. Mimogrede, vzorec tekalne plasti asfalta je opazno varčnejši od terenskega.
6. korak
Napake v Patriotovem napajalnem sistemu lahko povečajo porabo goriva za 50%. Napačni koti poravnave koles - 10-15%. Lepilne zavore - 5-15%. Vsakih 50 kg dodatne teže v prtljažniku poveča porabo goriva za 4-6%. Točenje avtomobila z nizkokakovostnim bencinom zmanjša porabo goriva za dodatnih 10-15%.
7. korak
Razvijte varčen slog vožnje. Izključevati mora pogosto in intenzivno overclocking. Pogosteje zavirajte motor in manj pogosto. Posebnosti naprave sodobnih motorjev so, da je pri zaviranju z motorjem poraba goriva blizu nič, v prostem teku pa je veliko večja. Izogibajte se zastojem, odsekom ceste z velikim številom križišč in semaforjem, kadar je to mogoče.
8. korak
Nikoli se ne zanašajte na objavljene podatke proizvajalca o porabi goriva. Za pridobitev teh vrednosti je bila uporabljena standardizirana preskusna metodologija, ki nima veliko opraviti z dejanskim prometom na cestah in posameznimi načini vožnje.
