Avto ZIL 130 se je v zgodovini svojega obstoja uveljavil le z najboljše strani. Je nezahteven, ima dobre dinamične lastnosti, vendar stroški goriva predstavljajo večino sredstev, porabljenih za vzdrževanje avtomobila. Ampak povsem mogoče je zmanjšati porabo goriva, vendar je to pod pogojem, da je avto popolnoma tehnično brezhiben.
Navodila
Korak 1
Najprej preverite zračni filter. Sleci ga, poglej strešno okno. Če filter sploh ne prepušča svetlobe, ga je treba zamenjati. Zamašen filter je neuporaben, omejuje pretok zraka, ki vstopa v motor, zaradi česar gori veliko več goriva.
2. korak
Motorno olje zamenjajte z lažjim na osnovi sintetike in polsintetike. V primerjavi z običajnimi viskoznimi olji bo to olje zmanjšalo porabo goriva za 6%. Izmerite tlak v pnevmatikah, saj premalo napihnjene rampe povečajo kotalni upor, kar posledično zapravi preveč goriva. Tlak merite samo na hladnih pnevmatikah. Če je 0,3 bara nad normo, bo pomagalo prihraniti več.
3. korak
Izogibajte se premočnemu zaviranju. To poveča obremenitev delov stroja, kar poveča tudi porabo goriva. Bodite pozorni na prometne razmere, da boste lahko pravočasno upočasnili. Pri nepotrebnih nenadnih zagonih gorivo zapravljamo, ker se v jeklenke dovajajo preveliki deli goriva. Vozite gladko. Ne uporabljajte overdrive pri nizkih hitrostih. Prav tako bo znatno povečala vaše prihranke.
4. korak
Vklopljena klimatska naprava porabi od 5 do 20% goriva. Bolje čim bolj odpreti okna. Čeprav vas to zunaj ne bo rešilo prahu in bo v kabini bolj vroče kot v času, ko klimatska naprava deluje, vendar boste v kritičnem trenutku lahko zdržali pri polnjenju.
5. korak
Spremljajte zdravje svojega avtomobila. Motnje v sistemu vžiga, umazane sveče, slabe napeljave - to je izguba 30-40% bencina. Če sami slabo poznate tehnologijo, se obrnite na strokovnjake. Navsezadnje je boj proti veliki "požrešnosti" mogoč le na uporabnem in dobro naoljenem stroju. Med vožnjo ne smejo med vožnjo praskati tornih oblog zavornih ploščic na bobnih in diskih. Ležaji podvozja se morajo zlahka vrteti, sistem napajanja in vžiga mora biti odpravljen, kompresija v valjih motorja pa mora biti normalna.
