Čeprav okvare izpušnega sistema ne vplivajo na sposobnost vozila, tuljenje motorja zaradi zgorelega dušilca močno zmanjša udobje uporabe stroja in negativno vpliva na druge.
Izpušni sistem avtomobila VAZ-2109 je sestavljen iz treh delov - sprejemne cevi, resonatorja in dušilca zvoka. Pri avtomobilih z vbrizgalnim motorjem je na sprednji cevi dodatno nameščena lambda sonda - to je senzor kisika, ki nadzira sestavo izpušnih plinov, v resonatorju pa je nameščen trikomponentni pretvornik, ki opravlja funkcijo dogorevanja nezgorelo gorivo.
Če je avto opremljen s kisikovim senzorjem in nevtralizatorjem, je strogo prepovedano polnjenje svinčenega bencina, tudi za kratek čas, ker to vodi do prezgodnje okvare teh komponent in do zaustavitve motorja ali velike izgube moči.
Okvare izpušnega sistema
Napake v izpušnem sistemu avtomobila VAZ-2109 zlahka prepoznamo po ušesu - po močno povečani prostornini izpuha. Te okvare so razdeljene na dve vrsti - popravljive in zahtevajo zamenjavo izpušnega sistema.
Prvi je preboj izpušnih plinov skozi izgorelo tesnilo izpušnega kolektorja ali skozi slabo zategnjene objemke, ki držijo dele sistema skupaj. Te okvare odpravimo z zamenjavo tesnila ali zožitvijo objemk s posebno toplotno odporno tesnilno maso.
Motnje druge vrste so posledica korozije in povzročajo luknje v dušilcu ali resonatorju. Nima smisla, da bi jih skuhali ali prekrili z mastikom, saj to ne daje dolgoročnega učinka. Kovina se še naprej poslabšuje pod vplivom korozije v bližini zaprtih lukenj in nastajajo nove. Zato je bolje, da zarjaveli dušilec in resonator takoj zamenjate.
Zamenjava izpušnega sistema
Ker se demontaža in namestitev izpušnega sistema izvajata pod dnom avtomobila, je priporočljivo ta dela izvesti na dvigalu ali revizijski jami. Pri delu na ravni površini bo moral avto biti dvignjen, zato morate pripraviti zanesljive stojala za avtomobile.
Za delo boste potrebovali 13 ključev - 2 kosa, toplotno odporno tesnilo, komplet gumijastih blazin (5 kosov), metalizirano tesnilo za odvodno cev.
Zavirajte vozilo s parkirno zavoro in postavite omejevalnike pod zadnja kolesa. Pred začetkom del vse navojne povezave premažite s prodirajočo mastjo WD-40.
Demontaža sistema se začne z dušilcem zvoka. Odvijte dve matici na zadrževalnem pasu, ki povezuje dušilec zvoka in resonator. Odstranite dušilec iz blazin in ga vzemite izpod avtomobila.
Nato odvijte matice na objemki, ki povezuje resonator in sprednjo cev, odstranite resonator iz gumijastih blazinic in ga odstavite. Sesalna cev je pritrjena na izpušni kolektor s 4 medeninastimi maticami. Odvijte te matice in previdno odstranite sprednjo izpušno cev. Odstranite staro metalizirano tesnilo s prirobnice izpušnega kolektorja.
Začnite nameščati izpušni sistem s sprednjo cevjo, ne pozabite namestiti novega tesnila med izpušni kolektor in cev. Pri namestitvi resonatorja in dušilca na vtičnice nanesite toplotno odporno tesnilo, namestite tesnilne obroče in zategnite objemke. Stare gumijaste blazine vedno zamenjajte z novimi. Po namestitvi sistema zaženite vozilo in preverite, ali skozi priključke ne izteka izpušnih plinov.
