Skoraj vsi avtomobili so danes opremljeni z ogrevanimi zadnjimi stekli. Včasih se zgodi, da to ogrevanje preneha delovati. Če želite, da se pripravi, je bolje, da se obrnete na strokovno delavnico. Lahko pa popravite sami.
Navodila
Korak 1
Ugotovite vzrok okvare ogrevanja. Natančno preglejte vse žice grelnika, ki se nahajajo na zadnjem steklu - morda je razlog v prelomu enega ali več od njih. Pretrgane niti so običajno vidne s prostim očesom.
- Poiščite kraje pečin.
- Vzemite prevodno lepilo iz kompleta za popravilo zadnjega stekla in šablone.
- Na prelomu žarilne nitke nanesite šablonsko lepilo.
- Preverite, ali grelec deluje pravilno.
2. korak
Če ni kompleta za popravilo, vzemite lepilo DD6590 (v obliki brizge z aktivatorjem) + 0,5 ml (v obliki brizge s srebrno spojino), lesen aplikator, prtiček, namočen v alkohol. To je komplet DONE DEAL, zasnovan posebej za popravilo navorov odmrzovalnika zadnjega stekla in njegovih kontaktov. Lepilo tvori prevodno plast na steklu z enakim električnim uporom kot grelne nitke. Zagotavlja dosledne rezultate. Uporablja se lahko v avtomehaničnih delavnicah in samostojno. Embalaža DD6590 omogoča njeno večkratno uporabo in popravilo do 20 cm grelnih filamentov.
3. korak
Preverite celovitost in čistočo kontaktov na konektorjih električnega grelnika (lahko so oksidirani). Če želite to narediti, izmerite napajalno napetost z uporabo samodejnega testerja ali volt-ohmskega števca neposredno na kontaktu, prilepljenem na steklo: če je napetost manjša od 11 V, očistite kontakt. Preverite celovitost električne napeljave (v primeru, da na steklu niste našli nobenih prelomov navojev električnega grelnika). Če želite to narediti, uporabite voltmeter ali samodejni preizkuševalec: na tistih žicah, ki dovajajo tok na sponke, mora biti napetost z vklopljenim grelnikom najmanj 11 V. Preverite prisotnost in uporabnost varovalke. Če je varovalka pregorela, jo zamenjajte z dobro. Pred namestitvijo nove varovalke odstranite stike na mestu namestitve.
