Prelom zobatega jermena lahko povzroči ne le upogibanje ventilov, temveč tudi vzrok za nastanek mikrorazpok na glavi valja. In mikrorazpoke so nestabilno delovanje motorja, zmanjšanje moči. Zato je treba jermen zamenjati vsakih 60 tisoč kilometrov ali enkrat na dve leti, če avtomobil redko uporabljamo.
Zobati jermen na Chevrolet Lacetti se zamenja na vsakih 45-60 tisoč kilometrov. Ne čakajte, da se jermen zlomi, saj je to obremenjeno z dejstvom, da se bodo ventili upognili ali pa bo glava valja prekrita z mikrorazpokami. In to se bo končalo s popravili, ki bodo povzročila pavšalni znesek. Zato najdaljša kilometrina zobatega jermena ne sme biti večja od 60 tisoč kilometrov. Če se malo vozite, ga morate vsaki dve leti vsekakor spremeniti.
Za avto je veliko boljše, kadar veliko vozi. Izpad je uničujoč, ker se vsi gumijasti izdelki izsušijo in prekrijejo z razpokami. Če gre za zobati jermen ali generator, se lahko po daljšem prostem teku hitro zlomi. Če govorimo o šobah, potem se pri segrevanju hladilne tekočine lahko struktura izdelka moti, mikrorazpoke se bodo spremenile v polnopravne luknje. Če je avto že dolgo v garaži, je najbolje, da pred začetkom obratovanja zamenjate vse gumijaste izdelke, vključno z jermeni in alternatorjem.
Preverjanje zobatega jermena
Na Chevroletu Lacetti je preverjanje zobatega jermena namenjeno ugotavljanju napak. Sem spadajo razpoke, ureznine, prelomi. Če želite priti do pasu, boste morali odstraniti filter za čiščenje zraka. Tako boste lažje odstranili plastični pokrov, ki pokriva pas. Po tem morate odviti matice, s katerimi je ta pokrov pritrjen na blok motorja. Pokrov je na motor pritrjen s samo tremi vijaki.
Ko odstranite zaščito, lahko odstranite tudi jermen alternatorja, tako da ne moti diagnostike in zamenjave. Nato pod levo zadnje kolo namestite kolesne zaponke, dvignite sprednjo desno stran na dvigalko in vklopite četrto hitrost. Zdaj, ko imate dober pogled na jermen, počasi obračajte kolo v smeri urnega kazalca. Ročična gred se bo zavrtela, tako da boste lahko videli zobati jermen, natančno ga preglejte, če ni poškodovan.
Zamenjava zobatega jermena
Če je pas končal svojo življenjsko dobo ali če je pas očitno poškodovan, ga je treba zamenjati. Za popravila boste potrebovali komplet za krmiljenje, ki vključuje dva valja in jermen. Pravilno bo, če boste črpalko zamenjali skupaj z jermenom. Še enkrat ne želim vstopiti v mehanizem za distribucijo plina in vir črpalke za tekočino je nekoliko daljši od vira jermena.
Pri nameščanju novega zobatega jermena bodite pozorni na oznake, ki so pritrjene na jermenico ročične gredi in odmične gredi. Šele ko so gredi pravilno poravnane glede na oznake, lahko nataknete pas in ga zategnete. Upoštevajte, da lahko ohišje črpalke tudi nekoliko zategne zobati jermen. In poglejte sam pas, saj so na njem puščice, ki kažejo smer vrtenja. Če puščic ni, ni pomembno, kako namestite pas.
