Notranji grelec ali, na priljubljen način, peč je eden najpomembnejših elementov udobja in udobja med vožnjo v hladnih in hladnih letnih časih. Oskrbo s toploto uravnava daljinski upravljalnik grelne pipe. V avtomobilih VAZ 2101-2107 je to ena izmed šibkih točk hladilnega sistema. Zato ga morate nadzorovati in ga v primeru puščanja takoj zamenjati.
Potrebno
- - tipke za 7, 10;
- - nova grelna pipa.
Navodila
Korak 1
Iz sistema motorja izpraznite hladilno tekočino. Sprostite sponke na izhodu in dovodne cevi grelca. Odstranite jih iz cevi. V primeru, da pipo zamenjate zaradi puščanja, potem je najverjetneje presežek hladilne tekočine že stekel v notranjost avtomobila. To bo opazno, če se preproga dvigne s sovoznikove strani. Poleg tega bo med delovanjem pečice iz zračnih kanalov pihal hladen ali hladen zrak. V notranjosti avtomobila bo tudi dišalo po hladilni tekočini. S tipko “7” odvijte dva samorezna vijaka. Odstranite gumijasto tesnilo. Previdno odvijte samorezne vijake, da ne poškodujete plastičnih pritrdilnih rež. Odstranite ohišje predalčka za rokavice.
2. korak
Odvijte matico nosilca zračnega kanala s ključem "10". Z izvijačem sprostite zapahe na ohišju grelca. Izvlecite desni zračni kanal. Izdelana je iz dovolj plastičnega materiala, tako da se po potrebi kanal lahko malo "zloži".
3. korak
S ključem "7" popustite vijak prožnega nosilca kabla na pipi. Odklopite ga. S tipko "10" odvijte dve matici, s katerimi je pipa pritrjena na radiator grelca. Na radiatorjih s plastičnimi rezervoarji je grelna pipa pritrjena z dvema vijakoma, ki sta privita v matice kletke. Običajno pri razstavljanju dno vedno pade ven. Med postopkom sestavljanja odvijte dve vzmetni zapahi, ki pritrjujeta ohišje ventilatorja s strani žerjava. Nato telo nekoliko spustite navzdol, pritrdite matico, jo pritrdite (z izvijačem ali prstom) in nato privijte vijak.
4. korak
Odstranite pipo. Sestavite v obratnem vrstnem redu. Namestite nov grelni ventil, premaknite nosilec za pritrditev pogonske palice s starega ventila nanjo. Med namestitvijo zamenjajte vsa gumijasta tesnila z novimi. Pred tem jih premažite z avtomobilsko tesnilno maso. Po zamenjavi in namestitvi pipe za peč dodajte sistemu hladilno tekočino. Zaženite motor, zvišajte temperaturo na 90 stopinj, odprite grelno pipo in preverite, če pušča.
