Glavna težava klasičnih modelov Zhiguli je nastavitev vžiga. Pogosto zaradi nepravilno nastavljenega vžiga avto med potovanjem ustavi, uplinjač požari. Z eno besedo te težave ni mogoče prezreti. Zato je treba imeti možnost nastavitve vžiga na klasiki.
Potrebno
- 1) Univerzalni ključ za obračanje raglje;
- 2) ključ z odprtim ključem na "13";
- 3) Kazalnik.
Navodila
Korak 1
S ključem "13" odvijte pritrdilno matico razdelilnika. Odstranite tudi pokrov razdelilnika. Zdaj nastavite mesto zunanjega kontakta razdelilnika na prvi valj. Namestite pokrov in privijte pritrdilno matico. Ne pozabite namestiti "oklepnih žic" na svečke v pravilnem vrstnem redu. Običajno so številke cilindrov označene na žicah.
2. korak
Ne pozabite na oznake na sprednjem pokrovu bloka cilindrov. Prva oznaka pomeni kot vžiga za 10 stopinj, druga oznaka za 5 stopinj, tretja za nič stopinj.
3. korak
Postavite oznako na jermenico alternatorja. Če želite to narediti, z večnamenskim ključem zavrtite matico z ragljo. Če je oznaka jermenice zelo oddaljena, jo lahko premaknete na najbližjo možno razdaljo tako, da s tipko pomaknete zaganjalnik. Sama oznaka na jermenici je za boljšo vidljivost lahko označena s kredo. Z indikatorskim izvijačem določite čas vžiga. Če želite to narediti, priključite eno sondo indikatorja na kontakt, ki je odgovoren za nizko napetost razdelilnika. Drugo priključite na maso in vklopite kontakt. Zdaj s pomočjo tipke zasukajte ragljo vzdolž oznak, dokler ne zasveti lučka.
4. korak
Preverite, ali je čas vžiga pravilno. Motor avtomobila segrejte na delovno temperaturo. Vozite svoj avto do 50 km / h in vozite v četrti prestavi. Nato ostro pritisnite stopalko za plin, detonacija naj bi se zgodila 1-3 sekunde. Če je ni, povečajte čas vžiga z obračanjem, porazdelite v nasprotni smeri urnega kazalca. Z daljšo detonacijo zmanjšajte kot pomika s premikanjem ohišja razdelilnika v desno. Če uplinjač ali izpušna cev med zagonom motorja "strelja", to pomeni, da je nastavljeni vžig zgoden. Če se motor dolgo ne zažene, je vžig pozneje.
