Polemike o prednostih in slabostih variatorjev se že nekaj desetletij ne umirijo, odkar so jih začeli nameščati namesto tradicionalnih mehanskih in samodejnih menjalnikov. V tujini je znan pod kratico CVT, kar pomeni "brezstopenjski prenos".
Navodila
Korak 1
Načelo njegovega delovanja temelji na interakciji dveh jermenic z drsnimi stožčastimi polovicami, ki sta med seboj povezani s posebnim jermenom. Odvisno od načina delovanja motorja se jermenice premikajo ali odmikajo in spreminjajo območje stika jermena z njimi, kar zagotavlja zahtevano prestavno razmerje. A tu se pojavi ena težava, ki si jo je vredno zapomniti. Navsezadnje niso vsi lastniki avtomobilov predani zapletenosti svoje notranje strukture in mnogi jih preprosto ne potrebujejo.
2. korak
Z eno besedo, kako ugotoviti prisotnost te enote v avtomobilu, če podatkovni list o tem ne pove ničesar, še bolj pa ni zunanjih znakov? Ostaja eno - sesti za volan. Dejansko ni nobenih zunanjih razlik od avtomobila, kjer je nameščen običajni samodejni menjalnik.
3. korak
Ko pa se motor zažene in se avto začne premikati, lahko začutite razliko. Avtomobil, opremljen s variatorjem, nima fiksnih prestav. Tam vsaka prestava ustreza stopnji obremenitve motorja, preklapljanje med njimi pa je zelo gladko, skoraj neopazno.
4. korak
O prisotnosti variatorja lahko izveste že v prvih sekundah pospeševanja. Namesto zvokov, značilnih za samodejni menjalnik, voznik zasliši nekaj, kar spominja na brenčanje šivalnega stroja. Tukaj je na primer, kako se Honda Civic z 1,6-litrskim bencinskim motorjem obnaša po sprostitvi plina. Sprva se zaradi delovanja motorja upočasni, nato se hitrost zmanjša v prostem teku, kar vodi do omejevalnega zmanjšanja prestavnega razmerja. Obstaja občutek vožnje v nevtralnem položaju.
5. korak
V avtomobilu s variatorjem ni posebnosti uporabe zavornega sistema. Pri delovanju pri ekstremnih obremenitvah (način "Sport") začne motor oddajati monoton, precej glasen zvok in na tej "visoki noti" avto nadaljuje s hitrim vzletom.
6. korak
Izbirnik menjalnika je skoraj enak kot pri samodejnem menjalniku. Avto z variatorjem se na gorskih cestah obnaša enako samozavestno, v ničemer ni slabši od konkurentov. Tako lahko govorimo o glavni prednosti variatorja - možnosti udobnejšega in udobnejšega prestavljanja prestave med vožnjo.
