Steklo kot material je veliko močnejše od kovine. Fizične lastnosti stekla so proizvajalce avtomobilov spodbudile k spremembi tradicionalnih tehnologij izdelave vozil, tako da so sprednja in zadnja vetrobranska stekla del karoserije. Trenutno ta dodatna oprema ni več nameščena kot prej v odprtine s tesnilnimi gumijastimi trakovi, temveč se tam lepi s posebno močnimi lepili.
Potrebno
- - vakuumske naprave za držanje stekla - 2 kos;
- - lepilo za vetrobranska stekla - 1 cev;
- - pištola za lepilo;
- - električni sušilec za lase.
Navodila
Korak 1
Postopek lepljenja vetrobranskega stekla v odprtino karoserije je mogoč le pri dveh osebah, sam pa se bo s takšno nalogo spopadel izredno težko. V tem primeru so nepogrešljiv pogoj izkušnje obeh udeležencev pri izvedbi predlaganega popravila.
2. korak
Dela se izvajajo v suhem in čistem prostoru, v njem pa so vse vrste legla nesprejemljive. Na začetku električni sušilec za lase pol ure ogreje zunanji obod stekla, bližje odprtini. Potem je treba po namestitvi vakuumskih naprav s posebnimi vrvicami s telesa odstraniti staro dodatno opremo (ali njene ostanke).
3. korak
Na okvirju odprtine karoserije mora ostati plast starega lepila, debela do dva milimetra. Nato se prosto mesto za namestitev novega stekla temeljito očisti pred prahom, vlago in drugimi nečistočami, nanj pa se nanese sloj temeljnega premaza.
4. korak
Pripravljeno novo vetrobransko steklo s temeljito očiščeno površino prevlečemo z aktivatorjem z aktivatorjem s keramičnim robom, na katerega po 2-3 minutah nanesemo temeljni premaz.
5. korak
Če odprete kartušo in jo vstavite v pištolo s konico, morate lepilo enakomerno iztisniti na površino pripravljenega roba ali vzdolž oboda odprtine telesa.
6. korak
Nadalje je pripravljeno steklo brez odlašanja nameščeno na svojem običajnem mestu in iz njega razstavljene vakuumske naprave. Upoštevajte, da se odštevanje časa, ki je potreben, da lepilo kristalizira, začne od trenutka, ko se vložek odpre, in ne po nanosu.
