Parktronic je koristen pri parkiranju. Za začetnike bo opravil ogromno storitev, saj dimenzij avtomobila ni mogoče takoj oceniti. Toda proračunski avtomobili niso opremljeni s parkirnimi senzorji, zato jih je treba kupiti ločeno in jih namestiti sami ali na servisu.
Parktronic je nepogrešljiv asistent za začetnike in izkušene voznike. Njegovo pravilno ime je parkirni radar, iz tega imena lahko vidite načelo delovanja naprave. Na avtomobilu so nameščeni radarski senzorji, ki ob zaznavanju ovire pred seboj pošljejo signal na centralno enoto. Slednji na zaslon v kabini prenaša informacije, ki so potrebne za vizualni nadzor voznika.
Senzorji so naprave, ki oddajajo in sprejemajo signal. Val izvira iz senzorja in ko se na njegovi poti pojavi ovira, se ta odbije in vrne. In če poznate dva parametra - čas potovanja in hitrost, potem lahko izračunate razdaljo. To je logika osrednjega bloka, ki obdeluje vse podatke. Senzorji so nameščeni tako spredaj kot zadaj.
Namestitev senzorjev v sprednji odbijač
Parktronic se prodaja v kompletu, ki vključuje centralno enoto, zaslon, senzorje, ožičenje, poseben vrtalnik. Sredinsko enoto postavite na najbolj priročno mesto. Najbolje je, da ga namestite pod armaturno ploščo. Za pritrdilne elemente lahko uporabite tako samorezne vijake kot dvostranski trak.
Pred namestitvijo senzorjev boste morali označiti odbijač. Običajno sta spredaj postavljena dva radarja, saj je tu vidljivost dobra. To pomeni, da morate z vrtalnikom, ki je bil priložen kompletu, na obeh straneh izvrtati luknje in nato namestiti senzorje. Če se barva detektorja razlikuje od barve odbijača, lahko senzor pobarvate po predhodni izbiri barve. Tako ne bo zelo vidno.
Namestite senzorje in napeljite žice proti voznikovi strani pod odbijačem. Pritrditev žic je najbolje narediti z uporabo kabelskih vezi. Žice napeljite pod pokrov motorja in jih potegnite skupaj s kablom, ki gre v potniški prostor. Zdaj ostane samo pravilno priključiti žice, saj so vse označene.
Namestitev senzorjev v zadnji odbijač
Enota je nameščena v bližini voznika, zato morate potegniti žice iz zadnjega odbijača skozi celotno kabino. Vendar obstaja majhen odtenek, na katerega ne gre pozabiti: senzorji se morajo vklopiti le pri vzvratni vožnji. To pomeni, da morate razstaviti enega od senčnikov in najti žico, ki gre na vzvratni signal. Z njo morate povezati žico, ki jo vodite do centralne enote.
Na enaki razdalji med seboj izvrtajte luknje v odbijaču za senzorje. Namestite radarje in napeljite žice pod odbijač. Pritrdite z objemkami, odvečne kose odrežite s škarjami. Žice usmerite na prtljažnik in jih od povratnega signala privežite na kabel. Najboljša možnost bi bila, da žice položite s pasom, ki gre na zadnje luči, ker se bo raztezal od armaturne plošče.
Samo sedeže in preprogo morate dvigniti, trajalo bo nekaj časa. Žice parkirnih senzorjev je veliko lažje položiti pod plastične okrasne plošče. Ti se nahajajo tako ob robu stropa kot na dnu kabine. Ko kabel pripeljete na enoto, priključite žice v skladu z oznako.
