Vsaka podrobnost avtomobila, tudi najmanjša, je zelo pomembna za celotno delovanje avtomobila kot celote. Pravzaprav neizkušeni vozniki redko razumejo podrobno zasnovo svojega avtomobila. In nekateri med njimi niti ne vedo, zakaj je potreben dušilec zvoka in katere osnovne funkcije opravlja.
Avto dušilec je posebna naprava, ki je zasnovana za znižanje temperature, zmanjšanje toksičnosti in nivoja izpušnih plinov motorja na vrednosti, ki jih določajo standardi. Poleg tega je dušilec zvoka izvrstno sredstvo za zmanjšanje hrupa v vozilu. Če ste ga vsaj enkrat polomili, se verjetno zavedate, kako hrupen postane avto, ki gre brez tega orodja.
Avtomobili, ki so bili izdelani na zori avtomobilske industrije, niso bili opremljeni z dušilci zvoka, zato so za njihov pristop vedeli vnaprej, še preden so se pojavili v vidnem polju.
Prvi dušilec je bil ustvarjen leta 1894 in je postal pravi preboj, ki je avtomobile spremenil v priljubljeno prevozno sredstvo med prebivalstvom. Razlog je precej nepomemben - ljudje se zaradi njihove neslišnosti avtomobilov niso več bali.
Glavne funkcije dušilca
Glavna naloga dušilca je zmanjšati hitrost plinov, ki vstopajo vanj iz motorja. Res je, da pri izpolnjevanju svojih neposrednih nalog dušilec nekoliko zmanjša moč motorja. To se zgodi zaradi dejstva, da v trenutku, ko izpušni plini izstopijo iz motorja v dušilec, na poti naletijo na ovire (ozke cevi, različni ventili itd.). Del valov se odbije in obrne, da se vrne v valj, zaradi česar se moč avtomobila zmanjša.
Druga funkcija, za katero je odgovoren dušilec zvoka, je nastavitev ravni hrupa. Sodobni proizvajalci uporabljajo različne principe za zmanjševanje hrupa. Ena izmed njih je uporaba omejitev. Izvaja se zaradi zožitve premera cevi, zaradi česar pride do zvočne odpornosti. Kasnejši prehod na širši premer razprši zvok in njegova intenzivnost se znatno zmanjša.
Načelo odboja je še ena aktivno uporabljena metoda za zmanjšanje učinka hrupa. Njeno bistvo je, da se zvočna energija, ki se odbije od površine, delno razprši. Zato so ogledala v zvočnikih nameščena na poti zvoka.
Namesto ogledal je mogoče uspešno uporabiti porozen material. In potem bo delovalo načelo absorpcije.
Dušilec je sestavljen iz več delov, od katerih je vsak odgovoren za določeno dejanje. Katalizator na primer zmanjša škodljive učinke izpušnih plinov. Zmanjšanje toksičnosti izrabljenega goriva poteka v posebni komori, kjer mešanica zgoreva, škodljive snovi pa se obdržijo z uporabo satja iz plemenitih kovin.
Glavni dušilec zmanjša hitrost in temperaturo izpušnih plinov ter uravnoteži resonanco. Zadnji dušilec končno absorbira hrup z uporabo zapletenih notranjih struktur ali nekaterih vrst prevlek med njegovim razvojem.
Če je dušilec pokvarjen
Zlomiti dušilec ni tako težko. Dovolj je, da z dnom neuspešno naletimo na luknjo ali strgamo grič in to je to. Prav tako enostavno je dušiti dušilec z ostrimi predmeti na cesti, na primer s kamnom z raztrganimi robovi.
Popravilo dušilca ni tako težko, kot se sliši. Najpogosteje se varjenje uporablja za varjenje poškodovanega območja ali spajanje dveh delov zlomljene cevi. V nekaterih primerih se obnesejo s silikatnim lepilom ali posebno stekleno tkanino.
Če se med postopkom popravila izkaže, da je dušilec zgorel, ga bo treba popolnoma spremeniti. Mnogi lastniki avtomobilov praviloma v želji, da prihranijo denar, kupijo tistega, ki ga potrebujejo za podobne lastnosti. Strokovnjaki pravijo, da je bolje vzeti originalnega. Navsezadnje tujec morda ne ustreza značilnostim in se bo hitro obrabil.
