Pedali so zelo pomemben del kolesa, še posebej, če ste profesionalni kolesar. Da bi bili skupni stroški nizki, proizvajalci pogosto uporabljajo najcenejše in najbolj neprijetne pedale, ki so primerne samo za mestno vožnjo. Če želite izbrati pravi pedal, morate razumeti, kako se razlikujejo.
Navodila
Korak 1
Pri izbiri pedala ne pozabite, na katerem čevlju boste vozili največ. Pedali za platformo so primerni za običajno obutev, vključno s čevlji ali trenažerji, medtem ko kolesarski čevlji zahtevajo namenske pedale brez narezkov.
2. korak
Če želite voziti mestno kolo po avtocesti ali dobri cesti, izberite pedala za hojo. Imajo plastično ohišje, čevlji so zaradi gumijastih blazinic precej dobro pritrjeni. Takšni pedali ne zahtevajo posebnih jahalnih veščin, vendar ne omogočajo razvijanja visoke hitrosti in pogosto slabo držijo nogo.
3. korak
Za ekstremno vožnjo kupite pedale na ploščadi z močnimi objemkami ali kontaktne pedale, opremljene s pomožno ploščadjo. Upoštevajte, da je treba pri uporabi pedal za varovanje nožic nositi zaščito za noge, saj lahko pride do poškodb.
4. korak
Pedali za kolesa, ki zahtevajo uporabo posebnih kolesarskih čevljev, izberite za cestna kolesa, tek na smučeh, spust, preizkušanje, turizem. Na podplatu kolesarske obutve je poseben konic, ki je v stiku s pedalom trdno pritrjen. Hkrati je enostavno odstraniti nogo - samo naredite gibanje z nogo vstran. Zahvaljujoč temu se zmanjša obremenitev kolen med vožnjo, lažje je premagovati ovire.
5. korak
Če želite voziti kolo po mestu in se hkrati ukvarjati z ekstremnimi športi, kupite kombinirani model pedala. Na eni strani imajo takšni pedali običajno ploščad, na drugi pa kontaktni mehanizem. To vam omogoča, da izberete vrsto čevlja, vendar hitrost vstavljanja nekoliko pade.
6. korak
Če ste na splošno zadovoljni s svojimi pedali za kolesa, vendar jim primanjkuje podpore, poskusite uporabiti sponke za prste - trakove, s katerimi lahko nogo pritrdite na pedal. Zahvaljujoč takšni napravi pedala ni mogoče samo pritisniti, ampak tudi potegniti navzgor, to je nepogrešljiva prednost pri vožnji po viskozni zemlji ali gorati terenu.
