Lastnik avtomobila pogosto sliši tuje udarce in zvoke, katerih videz kaže na kakršne koli okvare pri delovanju najpomembnejših enot in sestavnih delov stroja. Pogosto pride do trkov zaradi okvare motorja, saj je ta naprava med delovanjem avtomobila izpostavljena velikim obremenitvam.
Navodila
Korak 1
Če želite zaznati trkanje motorja, zaženite motor svojega avtomobila in bodite maksimalno pozorni na njegovo vedenje. Preverite, ali se enota sama trese, kako deluje tlak olja in če je težko ugotoviti vzroke tujih zvokov, ugasnite motor in nadaljujte z naslednjimi koraki preverjanja. Najprej natančno preglejte škatle in pritrditve motorja vašega avtomobila, ali se elementi vzmetenja enote dotikajo drugih delov pod pokrovom motorja.
2. korak
Ko ne opazite nobenih vidnih razlogov za tuje trkanje, zavrtite motor, pri čemer ste predhodno odklopili vžigalni sistem od svečk. Če jasno slišite trkanje v motorju, lahko takšni zvoki kažejo na težave v odseku bata, lomljenje obroča bata, prekomerno pregrevanje motorja. Preverite funkcionalnost teh delov vašega avtomobila in če ostanejo nedotaknjeni, preučite stanje ojnice, saj se zaradi zlomljenega prsta ojnice ali njenega popuščanja in trenja ob valj pogosto pojavijo neprijetni zvoki škripanja.
3. korak
Preverite tlak olja, saj zmanjšanje tega indikatorja posredno kaže na vzroke trkanja motorja kot na poškodbe ojnice ali glavnih ležajev. Če ne vidite poškodb, natančno preglejte sistem odmične gredi in če najdete neprijetne zvoke, ki se zaslišijo pri vrtenju statorja, razstavite motor stroja. Takoj izključite vžig, previdno odvijte vžigalne svečke, zaženite motor, tako da se vrti na rotorju. V situaciji, ko po tej manipulaciji ne opazite več tujih zvokov, ki so vas zmotili, preverite dele motorja in bata in ojnic, saj je težava v njihovi okvari.
4. korak
Če se neprijetni zvoki nadaljujejo, je mogoče natančno ugotoviti vzrok trkanja le, če je motor razstavljen, zato motor razstavite na ločene dele, strokovnjaki pa priporočajo dodatno poslušanje delovanja same enote. Če opazite preglasen zvok v trenutku vklopa vžiga, komaj opazen ritmičen hrup, močno ali šibko tresenje samega motorja, se obrnite na avtoservis, saj bo v težkem primeru le strokovnjak lahko ugotovil vzrok okvare. Težava v tej situaciji je lahko prelom "krila" bata, poškodba obloge ali zgornje puše ojnice, pa tudi zlom "zatiča".
