Lada Kalina je ljudski avto. In kot bi moralo biti za avtomobil ljudi, je oblikovno preprost in ga je mogoče vzdrževati. Številne operacije, povezane z vzdrževanjem in popravilom avtomobila, so na voljo za samoizpolnitev v domači garaži, vključno z zamenjavo sveč.
Potrebno je
- - nove sveče;
- - ključ za 10;
- - svečni ključ 16;
- - okrogle pisave.
Navodila
Korak 1
V skladu z zahtevami iz navodil za uporabo zamenjajte običajne svečke z novimi vsakih 30 tisoč kilometrov; sveče s platinastimi ali iridij elektrodami - vsakih 60 tisoč. Uporabljajte samo tiste vtiče, ki jih priporoča proizvajalec.
2. korak
Odprite pokrov motorja in odstranite okrasni pokrov z motorja. Na 16-ventilskem motorju pritisnite zapah in odklopite priključek kabelskega snopa na modulu za vžig. Odstranite pritrdilni vijak modula za vžig, ki se nahaja na pokrovu glave. Nato odstranite modul iz kanala vžigalne svečke. Na 8-ventilskem motorju s svečke odstranite vžigalno tuljavo in visokonapetostno žico. S svečnim ključem odvijte svečo in jo dobro odstranite s sveče. Po tem ročno odstranite svečo iz gumijastega tulca ključa. Na enak način odstranite svečke iz preostalih valjev motorja.
3. korak
Če ključ vžigalne svečke nima gumijaste puše ali magnetnega vložka, to storite z vžigalnim modulom ali konico visokonapetostne žice. Če želite to narediti, položite konico modula ali visokonapetostno žico na izolator vžigalne svečke in jo odstranite iz vtičnice. Preglejte odstranjeni čep in ugotovite stanje motorja glede na njegov videz.
4. korak
Na novih svečkah režo izmerite z okroglim merilnikom. Ne uporabljajte sond z rezili - rezultati meritev bodo napačni. Moral bi biti v območju 1,0-1,1 mm. Če se zračnost razlikuje od priporočene vrednosti, jo prilagodite. Če jo želite popraviti, upognite stransko elektrodo navzgor ali navzdol. Nikoli ne nastavite reže z upogibanjem sredinske elektrode - to bo zlomilo izolator svečke. Ker se reža med obratovanjem najpogosteje poveča, je priporočljivo, da jo nastavite na vrednost 1,0 mm.
5. korak
Ko nameščate nove sveče, jih najprej privijte ročno, brez uporabe posebnega orodja. Če novi vtič ne ustreza niti, boste občutili odpornost proti vrtenju. V tem primeru odvijte vtič in se prepričajte, da njegovi navoji niso umazani. Če je umazanija, očistite navoje in znova privijte vtikač. Če so navoji čisti, izberite drug čep, ki ustreza motorju. Po tem jih privijte s svečnim ključem, tako da v njegov gumb vstavite podaljšek. Priporočeni navor privijanja je 30-40 Nm. Prevelik zatezni moment lahko poškoduje navoje v luknjah v čepu v glavi bloka.
