Zavorna sila vozila močno vpliva na varnost vožnje. Boljše kot so zavore, lažje je upočasniti pred nenadno oviro.
Potrebno je
- Ravna suha in ravna cesta
- Gradbeni trak
Navodila
Korak 1
Poiščite raven odsek ceste z malo prometa. Asfalt naj bo gladek, brez lukenj in zaplat. Naklon v katero koli smer je nezaželen. Preglejte cestišče. Odstranite ostanke in druge predmete, katerih prisotnost lahko vpliva na varnost v prometu. Postavite zelo viden mejnik. Označuje kraj, kjer želite začeti zavirati.
2. korak
Za merjenje hitrosti uporabite navigator GPS. Avtomobilski merilniki hitrosti pogosto podcenjujejo dejansko hitrost za 5 kilometrov ali več. Večja kot je hitrost stroja, manjša je natančnost odčitkov. Meritve zavorne poti se običajno izvajajo s hitrostjo 100 kilometrov na uro. Stroj postavite na cesto tako, da zagotovljeno doseže zahtevano hitrost do mejnika. Poskusite najti pomočnika, ki bo nadzoroval hitrost avtomobila.
3. korak
Prepričajte se, da na poti ni ovir. Začnite overclocking. Trenutno mora asistent spremljati hitrost na navigatorskem zaslonu. Takoj, ko avto pospeši do zahtevane hitrosti, bo dal signal. Nato se premikajte brez pospeševanja. Takoj, ko se vozilo izravna z mejnikom, začnite zavirati, dokler se vozilo popolnoma ne ustavi. Poskusite ne blokirati koles. Če pride do zdrsa, takoj spustite zavoro.
4. korak
Izmerite razdaljo od stebra do mesta, kjer se vozilo ustavi. Poskus je priporočljivo ponoviti vsaj trikrat. Seštejte vse rezultate, delite s številom poskusov. Povprečno vrednost zavorne poti zapišemo skozi h. Nato delo, porabljeno za zaviranje: A = F * h, torej F = A / h. Zdaj pa izrazimo delo s hitrostjo in maso avtomobila: A = mV² / 2, kjer je m masa avtomobila, kg; V - začetna hitrost 100 km / h. Z nadomestitvijo dela v prvo formulo dobimo izraz za določanje zavorne sile skozi zavorno pot, začetno hitrost in maso avtomobila: F = mV² / 2h
5. korak
V formulo nadomestite vrednosti, dobljene kot rezultat poskusa, izvedite aritmetične operacije.
