Če na običajni servisni "Nivi" prvič ne morete vklopiti zaklepanja koles, ne obupajte. Mehanizem je v redu. Že samo njegovo uporabo zahteva določena znanja in spretnosti.
Navodila
Korak 1
Čeprav sta zaklepanje in prenos sta v bistvu enak postopek, se njuna mehanizma razlikujeta. Ne poskušajte zaskočiti ključavnice, ko naprava miruje. Če vam nenadoma uspe, se imejte za ljubljenca usode - imate le srečo. Ker je popolno naključje zob in utorov na blokirni sklopki zelo redka nesreča. Pri prestavljanju uporabljate sklopko in z rahlim pritiskom zob vrtljive gredi enostavno zdrsne v mirujoči utor. In v blokirnem mehanizmu sta sklopka in izhodna gred z obročastim zobnikom togo povezani skozi satelite.
2. korak
Če želite omogočiti blokado na "Nivi", zaženite in ogrejte motor. Vključite prvo prestavo in začnite voziti. Če vozite po običajni asfaltirani cesti, v ravni črti preklapljanje prav tako ne bo prišlo. Sprednja in zadnja kolesa potujejo po enaki poti, kar satelitov ne sili v vrtenje.
3. korak
Še naprej se premikajte, začnite vrteti volan v desno in levo, medtem ko pritiskate ročico za sprostitev ključavnice. Sprednja in zadnja kolesa bodo prevozili različne razdalje, sateliti se bodo začeli vrteti, izhodna gred pa se bo vrtela glede na sklopko. Zob bo našel svoj utor in ključavnica se bo zaskočila.
4. korak
Za izklop ključavnice so potrebna tudi določena dejanja. Dejstvo je, da se pri vožnji z zaklenjenimi kolesi zelo močno stisnejo zobje v sklopki in platišču zobnika. To se zgodi zaradi asinhronega, nekoliko frustrirajočega gibanja vseh koles. Za lajšanje napetosti premikajte volan, vklopite vzvratno prestavo. Malo potrpljenja in pisalo bo delovalo.
