Pogonska kolesa se štejejo za pogonska. Avtomobili so na voljo s pogonom na sprednji kolesi, pogonom na zadnja kolesa in pogonom na vsa kolesa. Vrsta pogona, ki deluje na stroju, določa njegovo stabilnost na cesti, okretnost in sposobnost tek na smučeh. Vsak tip pogona ima svoje prednosti in slabosti.
Navodila
Korak 1
Sprednji pogon je eden najpogostejših. Je zelo funkcionalen in udoben, saj ga poganjata prednji kolesi. Takšen pogon je primeren pozimi, ko se morate umakniti iz snežnega nanosa, kar je bolj priročno s sprednjimi vlečnimi kolesi. Na spolzki cesti je težišče avtomobila s tem pogonom lažje premikati naprej, da se izognemo premiku sprednjega dela.
2. korak
Pogon na zadnji kolesi je pozimi manj funkcionalen. Toda v preostalem delu leta je avtomobil bolj obvladljiv in udobnejši za gibanje v njem. Pri pogonu na zadnja kolesa krmiljenja ni odmika, zato je kabina tišja. Z ostrim pospeševanjem se avtomobil tako rekoč sklopi, zadnja os je obremenjena. Pri pogonskih zadnjih kolesih bo ta obremenitev minimalna in nikakor ne bo vplivala na stabilnost avtomobila. Zato imajo številni športni avtomobili in avtomobili poslovnega razreda pogon na zadnja kolesa - Mercedes, BMW in drugi.
3. korak
Štirikolesni pogon (4 * 4) - vsa pogonska kolesa. Večina terencev, križancev, enoprostorcev ima tak pogon. Pogon na vsa kolesa daje avtomobilu večjo vodljivost, okretnost tudi na drsnih cestah. In najpomembnejša prednost vozil na vsa kolesa je njihova odlična tekaška sposobnost. Na takem avtomobilu ni strašno zatakniti se v snežni zametek ali blato - ko se vrtijo vsa kolesa, je lažje izstopiti. Štirikolesni pogon je lahko trajen in povezan tako ročno kot z elektroniko vozila.
4. korak
Pri nakupu avtomobila izbira pogona temelji na pogojih, v katerih bo avto uporabljen in za kakšne namene. Popolnoma mestni avtomobil gre brez štirikolesnega pogona, še posebej, ker je bolj potraten glede porabljenega bencina. Če imate pogosta državna potovanja ali ste skrajni ljubimec, je izbira v korist avtomobila s pogonom na vsa štiri kolesa očitna. Pogon na zadnja kolesa je primeren za ljubitelje udobne mehke vožnje, ki tišino v kabini cenijo bolj kot tek na smučeh.
