Aston Martin je razmišljal, da bi se v prihodnjih letih pridružil formuli 1, vendar je družba te načrte odpovedala zaradi odločitve Liberty Media, da ne bo uvedla močnejših motorjev.
Ameriški lastniki formule 1 so si po prevzemu vodstva na svetovnem prvenstvu prizadevali za reformo kraljevskih dirk, da bi povečali konkurenco med ekipama.
Ena od smeri tega dela so bili načrti za uvedbo novih predpisov o motorjih.
Aston Martin je že večkrat izrazil zanimanje za vrnitev v Formulo 1 (britanski avtomobili so na start svetovnega prvenstva vstopili v letih 1959–60) kot dobavitelj motorjev v primeru spremembe tehničnih predpisov.
Toda po tem, ko so bili načrti Liberty Media prestavljeni za nedoločen čas, so Britanci opustili svoje namene in bodo v F1 še naprej prisotni zgolj kot naslovni pokrovitelj Red Bulla.
"Ko bodo stvari spremenile pravila, smo res razmišljali o ustvarjanju lastnega motorja za Formulo 1," je v komentarju za Reuters dejal izvršni direktor Aston Martina Andy Palmer. "Potem pa je Liberty Media spremenil svoje prejšnje namene in nadaljeval delo s trenutnim motorjem, zato smo odpovedali lastne načrte."
Trenutno so v F1 štirje proizvajalci pogonskih sklopov - Mercedes, Ferrari, Renault in Honda. - in predsednik FIA Jean Todt je dejal, da je njegova prednostna naloga ohraniti obstoječe proizvajalce in ne iskati novih.
"Moja prioriteta je zagotoviti, da bomo obdržali vse štiri," je dejal Todt. - Vedno sem rekel, da bi bilo krivično, če bi jim rekli: "No, odločili smo se, da bomo vse spremenili, izdelajmo nove motorje."
Kaj pa naložbe, ki so jih vlagali v preteklih letih? Ali želimo popolnoma spremeniti pravila, da bomo pripeljali še enega ali dva proizvajalca?
Tudi zato ni prišlo do revolucije motorja. Če bomo obdržali te štiri proizvajalce, bo to velik dosežek."
