Aston Martin Vanquish ni le hiter športni avtomobil, temveč simbioza nezadržne energije in velikega razkošja. Je pravi podpis podcenjene elegance z močno dinamiko.
Aston Martin Vanquish je legendarni superšportnik slavnega angleškega proizvajalca Aston Martin. Znan je po tem, da je vsak stroj praktično visokokakovostna ročno izdelana in po meri izdelana individualnost. Težnja podjetja k idealu se kaže v vsem. Motorji teh vozil so sestavljeni v brezzračni delavnici. Zasnovo so razvili najboljši strokovnjaki v Evropi. In materiali za notranjo dekoracijo se uporabljajo izključno naravni. Če malo pogledate v zgodovino nastanka znamke, ki se je pojavila leta 1904 po zaslugi Lionela Martina in Roberta Bamforda, lahko ugotovite, da so bili prvi avtomobili razviti posebej za potrebe profesionalnih športnikov. Sodelovali so na različnih tekmovanjih po vsem svetu. Eden izmed njih je bil tudi sam Lionel Martin, ki je na prestižni dirki Aston zmagal s prvim dirkalnikom svoje znamke Singer-10. Tako se je pojavilo moderno ime podjetja "Aston Martin".
Prva generacija
Leta 2001 je izšel Aston, ki ga je ustvaril slavni in nadarjeni oblikovalec Ian Callum - legendarni vodilni športni avtomobil Aston Martin Vanquish. Nastopil je kot naslednik že precej zastarelega Astona Martina Viragea. Prva različica tega superavtomobila je zapustila tekočo trako do leta 2005. Značilnost avtomobila je bila zasnova podvozja. Zaradi svoje togosti, zahvaljujoč prijaznemu tandemu aluminija in ogljika. In 6-litrski pogonski agregat V12 z 48 ventili z zmogljivostjo 460 konjskih moči, ki ga poganja 6-pasovni elektrohidravlični menjalnik, so avtomobilisti cenili. Ta "železni konj" je bil obut s 355 mm prezračevanimi zavornimi diski, pred katerimi so bile nameščene 4 batne čeljusti. Ko vidim tega čednega moškega, hočem reči "Umri, zdaj pa ne." Pa vendar, ko sedite za volanom razkošnega športnega avtomobila, se lahko počutite kot pravi James Bond.
Aston Martin Vanquish s
Leta 2004 je bil premijski model predstavljen na avtomobilskem salonu v Parizu. Eleganten avtomobil je prejel pogonsko enoto s 520 konjskimi močmi in večkrat izboljšane aerodinamične lastnosti. Restyling ni bil polnjen samo s športnim avtomobilom, temveč tudi z zunanjimi podatki. Spremenjen je "gobec" avtomobila, zaradi česar se je čelni upor avtomobila bistveno zmanjšal. Avto je dobil povsem nov cepilnik. Tudi kolesa so večjega premera. Koncern je izdelal približno 1100 kosov tega modela. Končna dodelava te različice je Aston Martin Vanquish S Ultimate Edition z ohišjem, pobarvanim v Ultimate Black. Ta serija je izšla v samo 50 kosih.
Dostojna zamenjava
Leta 2012 ga je zamenjal avtomobil druge generacije. Ta različica avtomobila je bila predstavljena na Concorso D'Eleganza na razstavi Villa D'Este. Supercar sta odlikovala visoka trdnost (25% trša) in manjša teža (13% lažja) zaradi uporabe velike količine aluminija in ogljikovih vlaken. Pogonska enota je opremljena s 5, 9-litrskim motorjem V12 s 550 konjskimi močmi. Avto je veliko širši, daljši in nižji od prvotnega Vanquisha. Zaradi tega se je povečala njegova stabilnost. Videz je dobil korporativni značaj koncerna. Žarometi športnega avtomobila očitno spominjajo na žaromete modela Virage. Zadnji so bili narejeni podobno kot žarometi iz One 77. Očitno so se odločili slediti reku "Vse novo je dobro pozabljeno staro". Toda na koncu je treba opozoriti, da se je vse izkazalo precej zanimivo. Zaradi simbioze luksuza (notranjost je ročno oblazinjena iz visokokakovostnega usnja in Alcantre) in praktičnosti je bil ta avtomobil prepoznaven in z lastnim individualnim značajem. Perfekcionizem je prisoten v vseh podrobnostih tega vozila. Posebej velja omeniti odličen 1000-vatni sistem. S tem priznanim športnim avtomobilom lahko vozite s 13 zmogljivimi zvočniki in se prepričate. Leta 2018 je bila izdaja te različice prekinjena, nadomestil pa jo je novi športni kupe Aston Martin DBS Superleggera.
Nekaj zgodovine o pojavu kratice DB v imenu modela. Davnega leta 1947 je uničeni Aston Martin odkupil podjetnik David Brown, ki je bil dolgoletni ljubitelj Lionela Martina in navdušen zbiralec športnih avtomobilov. David Brown je bil tisti, ki je še vedno v uporabi, dodal znameniti DB.
Izboljšana različica
Leta 2015 je izšla izboljšana serija superavtomobilov. Od svojih predhodnikov se razlikuje po moči in hitrosti ter upravičeno velja za njegovo najboljšo različico v celotni liniji tega avtomobila. Aston Martin Vanquish v12 2015 Cabrio ima v arzenalu motor z močjo 568 konjskih moči, 8-stopenjski samodejni menjalnik Touchtronic 3. Supercar z presenetljivo lahkoto pospeši do 100 kilometrov na uro v samo 3,6 sekunde. Legendarni Aston Martin še danes velja, kot pred več kot dvema desetletjema, za dirkalni avtomobil. Toda danes čas leti hitreje kot kdaj koli prej, zdaj pa je ta športni avtomobil na ulicah velemest bolj pogost kot na dirkališču. Schumacherja lahko začuti že vsak, za volanom tega močnega športnega avtomobila je le še sedeti. Njeni stroški na ruskem trgu znašajo približno 25 milijonov rubljev. Toda to nikakor ne moti voznikov. Za vsakega od modelov podjetja se vrstijo vrste, raztegnjene za več mesecev vnaprej. No, kateri Rus ne mara hitre vožnje?
Zanimivo je, da je ta avtomobil postal pravi kinematografski junak. V filmih Casino Royale (2007) in Quantum of Solace (2008) je znova zaigral kot glavno vozilo legendarnega Jamesa Bonda. Športni avtomobil ima tudi prednost v individualni superiornosti nad tako resnimi tekmeci, kot sta Lamborghini in Ferrari. S sprostitvijo modela Aston Martin V8 je prodaja teh dveh modelov v Združenem kraljestvu v letu 1972 odpravila na absolutno nič. To je bil za Aston Martin V8 pravi rekord na takratnem avtomobilskem trgu. Ne moremo reči, da je bila usoda podjetja brez oblaka. V različnih časih se je zelo tresla. Toda niti bližnji bankrot niti pogosta menjava lastništva nista vplivala na proizvodnjo tega luksuznega športnega avtomobila. Lastniki so se zamenjali, a avto je ostal. Kot da bi ga nekdo potreboval od zgoraj. Presenetljivo je tudi, da so šele leta 2012 avtomobili Aston Martin upravičeno postali polnopravni člani dirkaškega turnirja v Le Mansu. To je res preizkus moči.
Danes podjetje proizvaja športne avtomobile razreda Gran Turismo in luksuzne limuzine razreda Hi End. Trenutna zasedba vključuje Vanquish, Rapid in DB9. Zdi se, da so za podjetje težki časi mimo. Sodeč po politiki, ki se je izvajala v zadnjih letih, zagotovo obstaja podlaga za vsaj 10-15 let. In to je všeč. Konec koncev si je nemogoče predstavljati, da bo prišel čas, ko bo ta čudoviti avto iz nekega razloga prenehal proizvajati. Zato si lahko iskreno zaželimo nadaljnje blaginje tega podjetja in njegovega razvoja še mnogo, mnogo let. Po pravici si to zaslužijo.
