Verjetnost pregrevanja motorja je prisotna tako v poletni kot v zimski sezoni. Pregrevanje se najpogosteje zgodi poleti pri visokih temperaturah okolice in spomladi po daljši uporabi v težkih pogojih in zaradi pomanjkanja vzdrževanja. Pogosto je vzrok pregrevanja lahko nedelujoči ventilator hladilnega sistema, katerega okvara pozimi ni bila opazna.
Navodila
Korak 1
Teoretično lahko pregrevanje motorja zazna merilnik temperature hladilne tekočine. Vendar v praksi v težkih prometnih razmerah kritični odčitki te naprave ostanejo neopaženi ali pa jih zaznamo prepozno. Na podlagi tega bo za vsakega lastnika avtomobila zelo koristno, da bo lahko ugotovil posredne znake pregrevanja motorja.
2. korak
Če je količina hladilne tekočine v hladilnem sistemu nezadostna, grelec preneha dovajati vroč zrak v potniški prostor tik preden zavre hladilna tekočina. To je prvi znak bližajočega se pregrevanja.
3. korak
Drug znak kritične vrednosti temperature hladilne tekočine je pojav znakov detonacije v obliki značilnega zvonjenja. Pokaže se, ko mešanica goriva v valjih neobičajno gori. In to je posledica povečane temperature sten zgorevalne komore.
4. korak
Ko temperatura motorja še narašča, obstajajo tudi drugi znaki pregrevanja. Motor začne opazno izgubljati moč, pojavi se močan in enakomeren trk (močnejši kot med detonacijo). Nadaljnje delovanje motorja povzroča resne poškodbe in potrebo po resnih popravilih.
5. korak
Če se motor pregreje, se takoj ustavite ob cesti, ugasnite motor in odprite pokrov motorja, da pospešite hlajenje motorja. Nikoli ne odpirajte pokrova hladilnika, dokler se ne ohladi. Hladilni sistem je pod pritiskom in če se čep odpre, bo prišlo do močnega izpusta vroče hladilne tekočine in pare. Žganje rok in obraza je neizogibno!
6. korak
Še več, pregreta hladilna tekočina v motorju pomaga izenačiti temperaturo delov in jo zmanjša na kritičnih žariščih. Nikoli ne prelivajte hladne vode na pregret motor. V tem primeru bo glava bloka nujno razpokana.
7. korak
Počakajte 10-15 minut takoj po ustavitvi. Nato preverite, ali se je tlak v hladilnem sistemu zmanjšal (zgornja cev hladilnika bo izgubila elastičnost). Po tem previdno odprite pokrov hladilnika in dodajte hladilno tekočino. Postopek polnjenja izvajajte počasi in previdno, da ne poškodujete glave bloka.
8. korak
Naslednji korak je zagon motorja. V prostem teku preverite temperaturo hladilne tekočine s senzorjem, se prepričajte, da hladilna tekočina ne pušča in je ventilator vklopljen. Če puščica merilnika temperature počasi doseže območje delovne temperature in se nato hitro začne približevati kritičnemu temperaturnemu območju, potem termostat odpove in ostane v zaprtem položaju. V tem primeru je nadaljnje premikanje nemogoče: kmalu se bo motor spet pregrel. Izhod: demontirajte termostat ali njegov ventil.
9. korak
Če opazite puščanje, ga poskusite odpraviti ali čim bolj zmanjšati. Če je ventilator pokvarjen, vklopite grelec na največjo moč in največji pretok zraka. Tako boste lahko prišli domov.
10. korak
Če ne morete pritrditi termostata ali z zelo majhno količino hladilne tekočine, se lahko počasi premikate po naslednji metodi. Previdno sledite puščici merilnika temperature, začnite se premikati. Ko puščica doseže rdeče območje, ugasnite motor in obalo. Tik preden se popolnoma ustavite, motor ponovno vklopite in postopek ponovite od začetka. Ta metoda vam omogoča, da prevozi več deset kilometrov, ne da bi poškodoval motor.
