Kia Motors, avtomobilski koncern iz Južne Koreje, vodi uravnoteženo tehnično politiko. Podjetje nenehno širi svojo prisotnost na svetovnem trgu. Posodobljeni model Kia Serato je povpraševanje med ruskimi vozniki.
Koncept odobritve
Vsak monter pnevmatik ve, da se je na avtomobilskem trgu v Rusiji razvilo težko konkurenčno okolje. V zadnjih treh desetletjih so se tu zgodile pomembne spremembe. Južnokorejsko podjetje Kia Motors je zgradilo jasno strategijo na področju trženja in tehnologije. Kia-Cerato ponazarja ta pristop. Korejci so po pristopih in algoritmih avtomobilskih podjetij iz Amerike, Evrope in Japonske začrtali svoj razvojni načrt. Za postavitev načrta je bila potrebna obdelava ogromnih plasti informacij, izvajanje raziskovalnih in razvojnih del.
Po dolgih in podrobnih testiranjih so najvišji menedžerji ugotovili, da mora imeti avto naslednje lastnosti:
· Visoka zanesljivost;
· Varnost;
· Donosnost.
Hkrati je treba potencialnemu lastniku zagotoviti čim širšo izbiro. Za to se oblikuje nabor dodatnih možnosti. MTBF mora ustrezati podatkom v potnem listu vozila. Za zagotovitev prevzetih obveznosti podjetje ustanovi mrežo servisnih centrov na ozemlju države uvoznice.
Modeli prve generacije Kia-Serato so se na trgu pojavili leta 2003. Avto so prodajali v Avstraliji, Braziliji, državah Evropske unije, Rusiji in ZDA. Zanimivo je omeniti, da takrat v avtomobilih za Rusijo ni bilo možnosti za ogrevane sedeže. V nekaj mesecih je bil ta nadzor odpravljen. Od marca 2009 lahko ruski vozniki kupujejo drugo generacijo Cerate. Avto je nekoliko spremenil svoj videz. Telo je postalo 3 cm daljše in 4 cm širše. Zasnova zadnjega vzmetenja je bila bistveno spremenjena.
Tretja generacija Kia-Serato 2013-2016 je bila že izdelana v ruskem podjetju. Od takrat so ljudje, ki živijo v Ruski federaciji, lahko kupili priljubljen avtomobil v enaki konfiguraciji kot v Avstraliji ali ZDA. Pomembno je omeniti, da je bila posodobljena zasnova avtomobila razvita v ameriški podružnici podjetja Kia Motors. Trenutno oblikovalci delajo na naslednji različici vozila, ki je popolnoma prilagojena lokalnim pogojem obratovanja.
Motor in podvozje
Podroben opis vsakega modela Kia-Serato je podan v navodilih za uporabo. Lastnik prejme to navodilo po nakupu stroja. Pred odhodom v avtohišo je potencialnemu kupcu koristno videti ne le svetle fotografije avtomobila. Vedeti morate, da so modeli tretje generacije opremljeni z bencinskim motorjem dveh sprememb. Prvi s prostornino 1,6 litra in zmogljivostjo 130 KM. Drugi je 2,0 litra in 150 KM.
Poraba goriva v prvi različici v mestnih razmerah znaša 7,5 litra. Na avtocesti se ta številka zmanjša za en liter. Močnejši motor "zahteva" od 8,5 litra v mestu in 7,5 na avtocesti. Na lahki avtomobil ni treba posebej nameščati močnega motorja. V tem primeru podjetje poskuša najti primeren motor za skupne stroške avtomobila. Iz tega pristopa izhaja, da močnejši je motor, višja je cena modela.
Kot kaže praksa, v ruskih razmerah na bencinskih črpalkah še vedno ni zelo kakovostnega bencina. Strokovnjaki za varnost priporočajo polnjenje goriva nekje na isti bencinski črpalki. Vgrajen je petstopenjski ročni menjalnik z manjšo močjo motorja. Za večji motor je predviden štiristopenjski samodejni menjalnik. Sprednje in zadnje kolutne zavore.
Udobje avtomobila
Zahteve po udobju notranjosti in ergonomskih parametrih so danes najvišje. Voznik in potniki se želijo med vožnjo počutiti udobno in sproščeno. Salon kia cerato je zasnovan ob upoštevanju vseh trenutno razpoložljivih zmogljivosti in funkcij. Volan, nastavljiv po višini in dosegu, omogoča vozniku, da ga zaklene v optimalnem položaju zase. Servo volan močno olajša vožnjo.
Senzor tlaka v pnevmatikah signalizira neravnovesje, ki se je zgodilo. Električna stekla na vseh vratih omogočajo enostavno prilagajanje konvekcijskega pretoka v potniški kabini. Klimatska naprava vam omogoča, da v notranjosti ustvarite primerno vzdušje, ne glede na vreme zunaj. Obstaja še ena pomembna možnost - za prednja sedeža je ogrevalni sistem. Možno je, da se bo v prihodnjih različicah ta funkcija razširila tudi na zadnje sedeže.
Kabina ima standardni zvočni sistem s štirimi zvočniki - dva na sprednjih vratih in dva na zadnji polici. Sprednji sedeži imajo mehke naslone za glavo. Ko se pojavi potreba po povečanju prostornine prtljažnika, se zadnji sedeži zlahka zložijo. V tem položaju znaša prostornina uporabnega prostora 500 litrov.
Varnostni sistem
Že v osnovni konfiguraciji Kia-Serato je varnostni sistem vozila zgrajen ob upoštevanju glavnih dejavnikov, ki ogrožajo vozilo in ljudi. Centralno zaklepanje je prva obrambna črta pred nepooblaščenim vstopom v salon. Med vožnjo so zadnja vrata zaklenjena. To je pomembno v primerih, ko so v avtomobilu otroci ali starejši občani. Sistem za nadzor oprijema preprečuje drsenje avtomobila med vožnjo po spolzkih cestah. Mehanizem ABS med zasilnim zaviranjem porazdeli obremenitev koles.
Pri modelu tretje generacije so nameščene pnevmatske zračne blazine tako za voznika kot za vse potnike. Blazine so nameščene pri čelnem ali bočnem trku. Varnostni pasovi so zategnjeni. Med vožnjo morajo voznik in potniki vedno imeti varnostne pasove. Če zanemarite to pravilo, se ob vklopu zračnih blazin spremenijo v vir poškodb. Za lažjo vožnjo v pogojih omejene vidljivosti ima Cerato dva parkirna senzorja - spredaj in zadaj. Te naprave omogočajo vozniku, da skrbno parkira avto na majhnem območju.
Med vožnjo v gostem prometu voznik ne more slediti situaciji v tako imenovanih "mrtvih točkah". Poseben nadzorni sistem voznika opozori na prisotnost ovir na teh območjih. Elektronska komunikacijska naprava Era-GLANAS zagotavlja zanesljivo komunikacijo z operaterjem nujne službe.
Možnosti in cene
Odgovorni lastniki avtomobilov pred nakupom vozila skrbno izberejo nabor možnosti, ki bodo na voljo. Trenutno se zahtevata osnovna konfiguracija "Standard" in razširjena "Comfort". Praksa kaže, da je osnovna oprema povsem dovolj za prebivalce velikih in srednje velikih mest. V njem so predstavljene vse potrebne možnosti. Stroški avtomobila se začnejo od 1 milijona 100 tisoč rubljev.
Cena avtomobila v konfiguraciji "Comfort" je od 1 milijona 400 tisoč rubljev. V tej različici je vozilo opremljeno z vgrajenim računalnikom, samodejno klimatsko napravo in sistemom za nadzor oprijema. Če objektivno primerjamo te možnosti, potem povišanje cene upravičujejo dodatne funkcije, ki olajšajo delovanje avtomobila.
