Na Matizu vam ni treba pogosto odstranjevati peči. Običajno se to izvede, če je zaznano puščanje hladilnika ali če se je ventilator pokvaril. Toda čiščenje zračnih kanalov je povezano tudi z demontažo grelnika.
Poleti malo ljudi razmišlja o štedilniku, ponavadi se le pozimi vsi spomnijo nanjo. V vroči sezoni niso redki primeri, ko vozniki radiator preprosto izklopijo, da ne pušča. Bolje pa je seveda opraviti popolno popravilo v udobnih pogojih in ne v deset stopinjski zmrzali. Če pride do puščanja, morate takoj začeti popravila, ne odložite na jutri.
Kot pri večini sodobnih avtomobilov je tudi peč Matiz sestavljena iz glavne enote, v katero so nameščeni radiator, ventilator in več pregrad. Zračni kanali potekajo od glavne enote do nog voznika, sovoznika in potnikov. Odstranitev peči je precej naporen postopek, saj je treba demontirati armaturno ploščo in celotno oblogo parprize, izklopiti vse nadzorne gumbe.
Odstranjevanje radiatorja grelca
Najprej je treba iz hladilnega sistema izprazniti antifriz ali antifriz. Pri praznjenju morate odpreti pipo peči, tako da tekočina popolnoma zapusti radiator grelca. Naslednji korak je odklop baterije. Navsezadnje boste morali odklopiti veliko kabelskih snopov, zato obstaja velika verjetnost kratkega stika.
Nato z armaturne plošče odstranite celotno oblogo, odklopite elemente, ki vas motijo, in jih postavite na stran, da jih med postopkom popravila ne poškodujete. Zdaj odprite pokrov motorja in odklopite dve cevi iz hladilnega sistema v potniški prostor. Pregrada, nameščena v karoseriji, mora prosto hoditi v potniški prostor. Če želite to narediti, morate le pritisniti na to.
V procesu dela vas bo ECU motil, zato je najbolje, da ga premaknete vstran. Ni vam treba odklopiti žic z njega, glavna stvar je, da dodelite malo prostora za udobje. Nato odstranite nosilce z grelca in odvijte štiri pritrdilne vijake. Zdaj lahko odstranite celoten volumen, odklopite pritrdilne elemente cevi in zamenjate radiator. Njegova namestitev se izvede v obratnem vrstnem redu. Pazite, da pravilno priključite vse priključke.
Kako se znebiti čepov v hladilnem sistemu
Zdaj, ko je vse sestavljeno, morate priključiti baterijo in v sistem vliti antifriz. Upoštevajte, da mora biti pipa pri odpiranju goriva odprta, tako da se hladilnik napolni s tekočino. Nalijte sredstvo proti zmrzovanju na želeno raven in privijte pokrov posode. Zdaj zaženemo motor in ga ogrejemo. Ko se temperatura dvigne, se bo raven antifriza zmanjšala.
Po potrebi dodajte tekočino v rezervoar. Hladilni sistem je zatesnjen in deluje pod pritiskom. Zato je dovolj, da se motor ogreje in deluje pri temperaturi približno 90 stopinj. Vsi zračni zastoji bodo izginili po 5-7 minutah delovanja. Za večjo zvestobo lahko cevi stisnete z rokami (samo nosite rokavice). Tako boste lahko ves zrak iztisnili še hitreje.
