Vožnja avtomobila z avtomatskim menjalnikom je zagotovo bolj udobna kot njegov analog z ročnim menjalnikom. Da pa bi samodejni menjalnik služil dolgo in zanesljivo, je treba upoštevati določena pravila in upoštevati nekatere odtenke.
Navodila
Korak 1
Pred zagonom motorja se prepričajte, da je izbirnik v položaju P ali N. Poskus za zagon motorja z drugimi položaji ročice bo v najboljšem primeru povzročil, da bo elektronika blokirala vžig; v najslabšem primeru - do okvare stroja. V hladni sezoni takoj po zagonu začnite preklapljati izbirnik na vse načine, pri čemer se v vsakem od njih zadržite 2-3 sekunde, kar bo ogrevalo škatlo. Nato vklopite način D in držite avto z zavoro 2-3 minute, ne da bi se dotaknili stopalke za plin.
2. korak
Navadite se pritisniti zavorni pedal, preden izbirnik premaknete s P ali N na D. In šele po značilnem rahlem sunku in zmanjšanju števila vrtljajev v prostem teku sprostite zavoro in zapeljite ter gladko utopite plin. Ne poskušajte preklopiti na dinamičen slog vožnje, dokler se olje v menjalniku ne ogreje na delovno temperaturo.
3. korak
Če ste navajeni voziti avtomobil z ročnim menjalnikom, se uprite skušnjavi, da bi ročno prestavljali prestave pri pospeševanju ali pri zaviranju preklopite v nevtralni položaj. Dokler se ne navadite, leve noge držite stran od pedal, da ne boste po stari navadi namesto sklopke pritisnili na zavoro. V mestnem načinu držite izbirnik v položaju D ali 3 in poskušajte čim manj uporabljati OD za prekomerni pogon. Pri vožnji navkreber in v drugih težkih razmerah uporabite domet 2.
4. korak
Ko premikate izbirnik iz enega položaja v drugega med premikanjem, nikoli ne vklopite načinov P in R, dokler se vozilo popolnoma ne ustavi. Vklop načina N med vožnjo je dovoljen le, kadar je to nujno potrebno, na primer pri zaviranju z motorjem. Če po naključju preklopite v nesprejemljiv način, takoj spustite hitrost v prostem teku in nato izbirnik pomaknite nazaj v položaj D. Poskusite, da ne presežete dovoljene vrtilne frekvence motorja.
5. korak
V prisotnosti načinov 3, 2 in 1 z njihovo pomočjo uporabite zaviranje z motorjem. Za to spustite stopalko za plin in izbirnik premaknite iz položaja 3 v položaj 2. Po zmanjšanju hitrosti na 50 km / h in manj po istem algoritmu preklopite v način 1. Upoštevajte, da pri vozilih s samodejnim menjalnikom motor zavorna učinkovitost je precej manjša kot v primeru z ročnim menjalnikom.
6. korak
Uporabite enake načine za hitro overclocking. Premaknite izbirnik iz položaja D ali 3 v položaj 2, po vrtljajih na tahometru. Če imate športni način, ga vklopite. Ko je stopalka za plin popolnoma pritisnjena, bo škatla sama prešla v način obračanja, pri katerem bodo prestave pozneje spremenjene za najučinkovitejši nabor hitrosti. Samodejni izhod iz tega načina je mogoč šele, ko motor doseže največje dovoljene vrtljaje. Če želite prisilno deaktivirati način odbijanja, preprosto spustite stopalko za plin. Upoštevajte, da bo pogosta uporaba tega načina zmanjšala vir samodejnega menjalnika.
7. korak
Pred zavijanjem uporabite izbirnik za izbiro udarcev ali obseg 2, da zavirate in prisilno vključite podhitrost. Pri zaporednih samodejnih menjalnikih ročno spustite prestavo.
8. korak
Med kratkimi postanki vedno uporabljajte zavore. Če med zaustavitvijo izbirnik preklopite v položaj P, zavore ni treba uporabljati. Če pa je stroj na pobočju, obvezno vklopite parkirno (ročno) zavoro. Hkrati najprej vklopite parkirno zavoro, nato pa še način P. Vklopite območje N samo za daljše postanke, pa tudi v zastojih in v vročini, da izboljšate hlajenje škatle.
9. korak
Ne bojte se kratkotrajnega zdrsa na spolzki cesti. Škatla se dotraja zaradi daljšega drsenja. Če se vam torej zatakne, zazibajte avto, izmenično preklopite iz nizkega načina 1 v način R in nazaj. Za vožnjo s polno obremenitvijo ali s težko prikolico uporabite način spuščanja 3 ali 2. V tem primeru zaženite pospeševanje v načinu 1 in ko dosežete 40 km / h, preklopite.
10. korak
V navodilih vnaprej ugotovite največji doseg in hitrost vleke vozila. Praviloma je dovoljeno vleči avtomobile z avtomatskim strojem v načinu N in na razdalji največ 50 km s hitrostjo največ 50 km / h. Če je potrebna bolj oddaljena vleka, naložite avto na vlečno vozilo, obesite pogonska kolesa ali odklopite menjalnik.
