Vžigalna tuljava je vrsta indukcijske tuljave, visokonapetostnega avtotransformatorja, ki uporablja izbruh samoindukcije v primarnem navitju. Njegova okvara je lahko v okvari katerega koli navitja, pa tudi v kratkostičnih zavojih in okvarah.
Navodila
Korak 1
Po izklopu omrežja na vozilu odklopite in odstranite vžigalno tuljavo. Skicirajte, kako je bil povezan. Vizualno ga preglejte. Na njegovih plastičnih delih ne sme biti nobenih ostružkov - lahko povzročijo okvare. Če je ohišje klekljano umazano, ga očistite - umazanija lahko povzroči puščanje visoke napetosti.
2. korak
Preverite tuljavo za odmore. Če želite to narediti, uporabite običajni ohmmeter. Najprej pozvonite primarni, nato sekundarni. Prvi bi moral imeti zelo majhen upor, drugi - veliko več, a glavno je, da ga niti en niti drugi ne bi smeli imeti blizu do neskončnosti. Če je vsaj eno od navitij odrezano, je vretena okvarjena. Upoštevajte, da je skupni vodnik telo tuljave. Med neprekinjenostjo se ne dotikajte preskusnih vodnikov in kovinskih delov sond, da ne pride do neprijetnega šoka zaradi samoindukcije.
3. korak
Potem ko se prepričate, da na obeh navitjih ni prekinitev, preverite, ali je tuljava kratkostičena. Vzemite drug kolut iste vrste, za katerega je znano, da je dober. Na sekundarno navitje priključite izmenični voltmeter. Na primarno navitje nanesite sinusni signal s frekvenco več deset hercev in amplitudo približno 2 V. Zapišite odčitke voltmetra, izklopite signal in poskus ponovite z referenčno tuljavo. Če se odčitki bistveno razlikujejo, obstajajo kratkostične zanke. Tak kolut lahko ustvari zelo nizko napetost, ki se ne more prebiti skozi iskrilo sveče. Med preverjanjem se ne dotikajte vodnikov tuljave.
4. korak
Preizkusite kolut za okvare. Njegovo primarno navitje priključite na močan 12-voltni vir enosmernega toka prek gumba s kontakti, zasnovanimi za tok najmanj 20 A. Vzporedno z gumbom je kondenzator papirja enake kapacitete, kot je vgrajen v vžigalni sistem in zasnovan za napetost vsaj 1 mora biti priključen kV. Na sekundarno navitje priključite svečko. Vklopite vir in gumb večkrat hitro pritisnite in spustite. Če se v tuljavi sliši prasketanje s skoraj enako glasnostjo kot pri sveči, pride do okvar in tuljava je okvarjena. Uha ne približujte preblizu, da preprečite, da bi iskra vanj vstopila.
5. korak
Na podlagi rezultatov preverjanja se odločite, ali boste tuljavo namestili nazaj ali jo zamenjali z novo. Slednji morajo imeti enake parametre. Če je tuljava dobra in vžig ne deluje, so drugi deli sistema okvarjeni.
