Avto ima lahko dva ali tri pedale. Vse je odvisno od znamke avtomobila in od vrste menjalnika. Položaj pedal je vedno enak, ne glede na to, ali je volan na desni ali levi strani avtomobila.
Navodila
Korak 1
Na levi strani je stopalka sklopke ali kot jo imenujejo tudi "sklopka". Ta pedal je na voljo samo pri vozilih z ročnim menjalnikom. Običajno se operira z levo nogo. Ta stopalka vam omogoča nemoteno speljevanje s kraja in je potrebna za prestavljanje prestav v menjalniku med zaviranjem avtomobila.
2. korak
Sledi zavorni pedal. Čeprav gre za sredinski pedal, se nahaja ne povsem v sredini, a vseeno bližje desni strani, saj ga krmili desna noga. Ta pedal je odgovoren za zmanjšanje hitrosti in zaustavitev vozila. Prav tako je treba avtomobilu preprečiti spontano gibanje po neravnih površinah.
3. korak
Naslednji pedal na desni se imenuje stopalka za plin ali "pedal za plin" in nadzoruje pretok goriva in zraka. Običajno je ta pedal nameščen blizu tal. Za razliko od prejšnjih pedalov je ožji in ima zasnovo, ki je varna pred napakami, ki jo samodejno vrne v prvotni položaj, če ga voznik ne pritisne.
4. korak
Pedali v avtomobilih so lahko obešeni ali nameščeni na tla. Vse je odvisno od znamke avtomobila. Menijo, da so stoječe pedale veliko bolj priročne in praktične.
5. korak
Nekateri avtomobili imajo stopalko parkirne zavore, imenovano škarjasti pedal. Te stopalke najdemo v avtomobilih s samodejnim menjalnikom. Ta pedal je nameščen na levi in nadomešča ročico ročne zavore. Z gladkim pritiskom pedal miruje. Tako kot avtomobil je varno pritrjen z ragljo.
6. korak
Ker se na stopalki za plin ali zavoro običajno uporablja desna noga, na desni nogi ni nobenega stojala, četudi gre za vozilo s tempomatom. Leva noga občasno deluje samo s sklopko, zato je včasih levo od pedalov opora za noge. Čeprav nekateri vozniki vadijo zaviranje z levo nogo.
7. korak
Težka gosenična vozila, kot so buldožerji ali cisterne, imajo lahko dva zavorna pedala; za levo in desno stran. Ta vozila nimajo stopalke sklopke. V buldožerju pedal za plin deluje v nasprotni smeri; pritisk na pedal vodi do zaustavitve, oslabitev pritiska - do popolnega potovanja. Strgalni traktor na kolesih ima dva motorja in dva stopalka za plin drug ob drugem, enega za sprednji motor in enega za zadnji motor.
