Redno je treba preverjati raven motornega olja, vsaj enkrat na teden, da kasneje ne bi porabili denarja za draga popravila. Pravilna izbira vrste in razreda olja je zagotovilo za nemoteno delovanje motorja.
Potrebno je
Merilna palica, motorno olje, zalivalka, prtiček
Navodila
Korak 1
Preverite nivo olja šele pred zagonom motorja. Ne preverjajte olja med delovanjem motorja (nevarnost za življenje!) In po ugasnjenem motorju. V prvem primeru lahko v obraz dobite tok vrelega olja, v drugem vrelo olje ne bo pokazalo prave ravni v motorju. Preverite nivo olja na ravnih tleh.
2. korak
V bližini motorja najdemo merilno palico. Zunaj je najpogosteje videti kot plastični ročaj, hkrati pa je videti kot sploščena pletilna igla. Nežno ga vzemite ven, obrišite s prtičkom in ga znova vstavite v luknjo za merilno palico. To je potrebno, da so odčitki "čisti", ne da bi upoštevali nagib avtomobila. Ponovno ga vzemite ven in si oglejte oznake - zareze: največja (zgornja, MAX), srednja (MID) in najmanjša (spodnja, LOW). Če so zareze prekrite z oljem na nivoju "MAX" ali "MID", je vse v redu. Če je raven minimalna, dodajte olje.
3. korak
Dolivanje olja je boljše od tistega, ki je bil prvotno napolnjen: mineral, polsintetika ali sintetika: "mineral", "polsintetika" in "sintetik" in še boljše - iste znamke. Olj iste vrste, vendar različnih znamk se ne sme mešati: motor morda ne bo zdržal mešanice olj.
Odprite čep na pokrovu motorja (ima sliko, ki je videti kot zalivalka), vstavite zalivalko in previdno, poskušajte, da ne kapljate olja na motor, dodajte olje. Dovolj bo 1-1,5 litra. Pluto zaprite previdno in tesno. Po tem z merilno palico še enkrat preverimo nivo olja in se prepričamo, da je nivo zadosten.
Če se kljub temu na motorju pojavijo kapljice olja, ga temeljito obrišite s prtičkom.
