Podrejeni valj sklopke je treba odstraniti in zamenjati, če pride do uhajanja tekočine ali nepopolnega odklopa sklopke. Vse te težave so zlahka opazne in hitro rešljive.
Navodila
Korak 1
Pripravite komplet ključev in ločen ključ za matice, s katerimi je pritrjen cevovod. Po tem z orodjem odvijte matico, ki pritrjuje cevovod, na adapter, ki se nahaja na delovnem cilindru. Nežno držite adapter z drugo tipko, da se prepreči obračanje.
2. korak
S kleščami rahlo stisnite vpenjalne noge, da sprostite pritrditev. Nato ga potisnite vzdolž cevi. V tem času odklopite cev iz rezervoarja. Iz odseka za hidravlični pogon, ki je odgovoren za izklop sklopke, nalijte tekočino v predhodno pripravljeno posodo ali katero koli drugo posodo. Ne pozabite, da je rezervoar skupni glavnim valjem in ima pregrado za vsak hidravlični sistem.
3. korak
Odvijte spoj in cev previdno premaknite vstran. Pazite, da ne izgubite bakrenih tesnilnih podložk, ki so nameščene na koncu cevi na obeh koncih. Hkrati jih preglejte, če so poškodovane in deformirane. Po potrebi jih zamenjajte.
4. korak
V potniškem prostoru pod armaturno ploščo, ki služi za potiskanje glavnega valja, poiščite vzmetno sponko in jo previdno odstranite. Pazite, da ne izgubite gumijastega obroča in valovite podložke. Po tem odvijte matice, s katerimi je glavni valj pritrjen na ohišje avtomobila, in ga previdno odstranite. Preglejte prirobnico valja, ki vsebuje tesnilo, in ga po potrebi zamenjajte.
5. korak
Namestite nov glavni cilinder na glavo. Priključite vse cevi in cevi. Ne pozabite pred namestitvijo natančno preveriti, ali so vsi deli obrabljeni ali poškodovani. Nato v rezervoar dodajte tekočino in odstranite zrak iz hidravličnega pogonskega sistema. Nato preizkusite sklopko.
