Pravilno zaviranje na motociklu je zagotovilo varnosti ne samo za motorista, ampak tudi za druge udeležence v prometu. Obstajajo različni načini ponastavitve hitrosti, ki jih je treba uporabiti glede na situacijo.
Potrebno je
motocikel
Navodila
Korak 1
Obstajajo štiri vrste zaviranja motocikla: polno, servisno, parkirno in zasilno. Vsaka od teh vrst zaviranja je prilagojena določeni situaciji in vozilu. Polno zaviranje - do popolne zaustavitve, delo - za zmanjšanje hitrosti med vožnjo, parkiranje - za vzdrževanje ravnotežja triosnih motociklov na pobočjih, zasilno - za takojšnjo in popolno zaustavitev motocikla. Glede na vrsto zaviranja se uporablja eden od treh načinov zaustavitve motocikla: z motorjem, zavorami in kombinirano.
2. korak
Zaviranje z motorjem pogosto velja za prvo fazo celotnega postopka pojemanja motocikla, vendar si je res težko zamisliti boljši način za zaustavitev vozila v spolzkih razmerah, postopno upočasnjevanje ali vožnjo po dolgem klancu. Na začetku takšnega zaviranja morate spustiti pedal za plin, ne da bi spustili sklopko. Po tem je treba gladko prestaviti v nižje prestave s popolnim pritiskom na stopalko sklopke. Ta metoda je najlažji in najvarnejši način ustavitve motocikla, ni pa primerna za vožnjo v urbanih območjih in za zaviranje v sili.
3. korak
Druga možnost ustavitve motocikla je zaviranje z ročno in nožno zavoro. Priporočljivo je, da to vrsto zaviranja začnete z rahlim napredkom pri delovanju zadnjega zavornega sistema, tako da vklopite ročno zavoro 1-2 sekundi po pritisku na zavorni pedal. Da se med zaviranjem ne bi prevrnili, je pomembno upoštevati prerazporeditev mas na kolesa, zato kolesa v nobenem primeru ne smejo biti popolnoma blokirana (še posebej sprednja!). Zavorni pedal je treba pritiskati postopoma, ne da bi imeli prednost prednje zavore.
4. korak
Kombinirano zaviranje je idealno za zaviranje na strmih pobočjih ali za nenaden pojemek. Bistvo te metode je, da se zavorni navor motorja kombinira z zaviranjem s kolesi, zaradi česar pride do gladkega, a precej hitrega zmanjšanja hitrosti. Najprej morate spustiti plin in brez popuščanja stopalke sklopke zmanjšati število vrtljajev motorja. Vzporedno s tem morate najprej pritisniti zavorni pedal, čez pol sekunde pa še ročni zavorni sistem. Za učinkovitejše zaviranje je vredno, da padec hitrosti deluje občasno, izmenično med sprostitvijo in aktiviranjem zadnjega zavornega sistema.
