Za mnoge motorne sani niso samo vozilo za ekstremno vožnjo, temveč tudi nujno prevozno sredstvo v ostri zimi. Do danes bo nakup motornih sani stal veliko naložb in vsi poslovneži si ne morejo privoščiti takega vozila, kaj šele navadni smrtniki. Ne bodite razburjeni, izdelavo motornih sani lahko enostavno in preprosto naredite iz preprostega motocikla z lastnimi rokami.
Navodila
Za osnovo vzemite običajni motocikel "Izh" ali kateri koli drug, ki je uporaben in lahko vozi. Izdelajte motorno vlečno vozilo (gosenična enota).
Naredite dodaten okvir, da lahko blok povežete s smučko, karoserijo in seveda voznikovim sedežem. Tak okvir lahko sestavimo iz dveh vzdolžnih cevi s premerom 35x2 mm, ki jih spredaj z volanskim drogom z varjenjem povežemo, zadaj pa s prečko, ki jo naredi iz tanjše cevi s premerom 30x2 mm.
Spoje ogrodja ojačajte z vložki iz jeklene pločevine, ki so debeli najmanj 2 mm.
Na več mestih, kjer so nameščeni ležajni sklopi, okvir priključite na sklop tira. To je najbolje uporabiti tako, da uporabite drsne ležaje in puše iz brona ali PTFE, ki jih lahko zmeljete sami.
Ležaj zavijte z vlažno azbestno krpo. To je potrebno, da se del med prevarami ne pregreje. Z istim varjenjem pritrdite ležaj v samem telesu bloka na tri točke.
S starega kolesa odžagajte volanski drog in ga privarite na bočne nosilce. Privarite prečni nosilec na dno krmilne gredi. Kot prečni nosilec je lahko običajna cev s premerom 22x3 mm.
Obrnite se na varjeni prečnik do sprednje vlečne kljuke. Šarnir je mogoče izdelati samostojno z ustvarjanjem podpore v obliki črke U, ki jo je mogoče upogniti iz navadne jeklene pločevine debeline najmanj 3 mm. Uporabite jekleni vijak M8 z navojem, dve ustrezni matici s podložkami in plastično pušo, ki se prilega notranjosti prečnega nosilca kot vrtljivi pritrdilni element.
Za svoje motorne sani uporabite katero koli standardno krmilo za motocikel ali moped. Na krmilo motornih sani položite ročico za plin, oprijem sklopke sklopke, pogon strgalne zavore, sprožilec dekompresorja motorja, izbirnik prestav in stikala za vklop in izklop luči. V tem primeru morajo biti vse ročice in stikala natančno povezane v skladu s shemo sestavljanja motocikla.
Naredite smučko iz kosov vezanega lesa, zlepljenih skupaj z debelino 5-6 mm. Posledično debelina smuči ne sme biti večja od 20 mm. Poleg tega lahko kot smučko uporabite leseno ali plastično mini smučko, kupljeno v kateri koli športni trgovini, pa tudi navadno smučko, ki jo razrežete na želeno velikost.
Končno smučko pritrdite na krmilno gred in jo pritrdite z jekleno vzmetjo. Namesto vzmeti lahko uporabite elastično debelo gumo.
Sedež pritrdite s prečko 22x2,5 mm s štirimi nosilci jeklene pločevine približno 3 mm. Sam sedež lahko uporabite iz starega motocikla ali katerega koli majhnega sedeža.
Kot rezervoar za gorivo uporabite preprost plastični rezervoar ali stari moped ali rezervoar za motocikel in ga pravilno pritrdite na vrh okvirja. Hkrati ne pozabite, da mora biti v vaši zasnovi jašek s pipo za gorivo in na uplinjač mora biti priključena gumijasta cev.
Okvir motornih sani pobarvajte v želeno barvo, predhodno očistite staro barvo in površino večkrat napolnite.
Smučko nasičite z vročim lanenim oljem in pobarvajte z emajlom.
Motorne sani so zdaj pripravljene za vožnjo.
