V severnih regijah Rusije pozimi je edino prevozno sredstvo motorne sani. Vendar ne more vsakdo kupiti blagovne znamke in nekatere kategorije državljanov potrebujejo nestandardno obliko. V obeh primerih je rešitev izdelava motornih sani z lastnimi rokami.
Potrebno je
- - kupljene enote in rezervni deli;
- - varilna oprema;
- - upogib cevi
Navodila
Korak 1
Najprej skicirajte načrtovano zasnovo motornih sani. V tem primeru zagotovite dva sestavna dela naprave: pomožni in glavni. Prvo naj sestavljajo tekači, volanski drog in blažilniki. Drugi del naj vsebuje elektrarno, okvir, pogon in vozniški sedež. Če pa je potrebno, lahko spremenite zasnovo in jo bolj prilagodite izvedbi predvidenih nalog.
2. korak
Prepoznajte dele in sklope motornih sani, ki jih sami ne morete izdelati. Kupite jih in približno ocenite lokacijo enot na motornih sani, dimenzije konstrukcije in posameznih delov. Strokovno pristopite k postavitvi, naredite plaza - model motornih sani v naravni velikosti iz vezanega lesa ali debelega kartona. Naredite makete vseh kupljenih delov, lažni okvir in iz tega sestavite plazo. Po tem določite velikost in lokacijo delov, ki jih nameravate izdelati sami.
3. korak
Samoizdelava okvirja predpostavlja obvezno prisotnost upogiba cevi, varilne opreme in ustrezne spretnosti. Če vsega tega ni, naročite izdelavo okvirja v najbližji delavnici po predhodno narisani risbi. Če želite okvir narediti sami, začnite z izbiro potrebnih cevi. Prednost imajo cevi, odstranjene iz okvirjev motornih koles, pred vodovodnimi cevmi. Posebne okvirne cevi so na splošno bolj trpežne.
4. korak
Po potrebi upognite cevi na upogibalnici. Pred varjenjem sestavite okvir s točkovnim varjenjem delov. Prednastavite okvir in pritrditve za motorne sani. Tako se izognete napakam pri načrtovanju. Končno varjenje je treba izvesti z enim šivom, po možnosti brez vrzeli ali drugih pomanjkljivosti. Privarite na nosilce za motor, tekače, pogon na kolesa, sedež, volanski drog in druge dele.
5. korak
Tekače naredite v obliki dveh širokih smuči. Zvarite volanski drog in nanj pritrdite tekače z vrtljivimi nosilci. Bolj zapletena možnost vključuje uporabo blažilnikov v smučarskem vzmetenju. Če zasnova motornih sani predvideva široko razporejene sprednje smuči, potem so kot blažilniki primernejši vzvod motocikla Ural. Kontrole iz katerega koli modela motocikla pritrdite neposredno na krmilo.
6. korak
Motor in menjalnik pritrdite na drugi del motornih sani. Vzemite jih tudi s katerega koli lahkega motocikla. Za zadnje kolo (ali kolesa) uporabite samoizdelane nizkotlačne pnevmatike. Izdelane so lahko iz ustreznih platišč in zračnih zračnic za avtomobilske pnevmatike. Ko se napihnejo, bodo dobra nizkotlačna kolesa. Za gibanje po ohlapnem snegu so potrebne snežne prikolice, nameščene vzdolž celotnega oboda kolesa (koles).
7. korak
Če zasnova motornih sani predvideva eno zadnje kolo, sledite modelu motocikla za zadnje vzmetenje. Če želite to narediti, poleg okvirja varite tudi zadnji nihaj in ga pritrdite na okvir skozi tečaj. Z motornimi blažilniki izdelajte vzmetenje nihajne roke. Razmislite in namestite verižni pogon od motorja do zadnjega kolesa. Po nastavitvi pogona namestite zadnje kolo.
8. korak
Če želite namestiti dve zadnji kolesi, pritrdite kratko pogonsko os na zadnji del okvirja. V ta namen poiščite zadnjo os tovornega skuterja "Ant" ali si osi skrajšajte iz osebnega avtomobila. Z nizkotlačnimi mehkimi kolesi je delno odpravljena potreba po zadnjem vzmetenju. Uporaba motornih blažilnikov nalogo tehnično zelo oteži. Avtomobilski amortizerji ne bodo zmehčali vzmetenja, saj so zasnovani za veliko večjo težo kot motorne sani.
