Med remontom motorja z notranjim zgorevanjem nastopi trenutek, ko so nameščeni batni obroči. Za opravljanje tovrstnih del je predvidena uporaba posebne naprave, toda kaj naj naredi mojster, ki nima pri roki zahtevane naprave? V takih primerih so obroči nameščeni na batih z rokami mehanika.
Potrebno je
naprava za pritrditev kompresijskih obročev
Navodila
Korak 1
Najprej se utori batnih obročev očistijo pred umazanijo. Po tem se vzmet obroča strgala za olje vstavi v spodnji utor, nato pa se po odprtju obroča strgala olja ustavi nad vzmetjo. Namestitev določenega obroča je potrebna previdno, ker je iz litega železa, kar rezervnemu delu daje večjo krhkost, zato se mora izogibati pretiranemu raztezanju. Po namestitvi obroča za strganje olja ga obrnite tako, da so obroči in vzmeti na nasprotnih straneh.
2. korak
Nato je na bat nameščen spodnji stiskalni obroč, ki se od zgornjega obroča razlikuje po tem, da ima njegov spodnji rob utor vzdolž zunanjega premera.
3. korak
Zadnji na batu je zgornji stiskalni obroč iz toplotno odpornega jekla.
4. korak
Namestitev stiskalnih obročev se izvede na način, da palci dlani širijo ključavnice obroča na stranice do širine, ki zadostuje za premagovanje premera bata.
5. korak
Z namestitvijo obročev na bat so vse tri ključavnice postavljene pod kotom 120 stopinj med seboj in s to razporeditvijo obročev bat pritisnemo v valj.
6. korak
Na zgornji ravnini stiskalnih obročev je treba nanesti napis "TOP", kar v prevodu iz angleščine v ruščino pomeni: "Top". Napis je namenjen namigu, kako natančno naj bo obroč nameščen na batu.
