Za uspešno opravljen preizkus preleta je treba še veliko dela. Če želite mimo nadvoza, morate obvladati vse vozniške spretnosti, saj jih boste morali uporabiti naenkrat. Poglejmo, iz česa je sestavljen uspeh izpita.
Navodila
Korak 1
Preden se naučite, kako se povzpeti na hrib, namreč nadvoz ga posnema, morate biti sposobni začeti, slediti odčitku tahometra in uporabiti ročno zavoro. Zagon avtomobila z ročnim menjalnikom vedno povzroči veliko težav. Čeprav tu sploh ni stvar v zmožnosti prestavljanja menjalnika, temveč v občutku stopalk za plin in sklopko. Prekomerna izpostavljenost sklopke ali obratno, prejšnji skleki, vedno vodi do dejstva, da se motor ustavi. Pedali za plin in sklopka delujejo v nasprotju. S pritiskom na plin začnete sproščati sklopko. Koliko bencina ste pritisnili, toliko sklopke in sprostite. Obstajajo avtomobili z visokohitrostnim motorjem (avtomobili z majhno delovno prostornino, vendar velikim navorom), pri katerih je treba dati malo več plina.
2. korak
Naučite se gladko, vendar hitro in brez drsenja. Ko gremo navkreber, mora biti odmik avtomobila minimalen. Če želite opraviti izpit za prelet, morate uporabiti ročno zavoro. Najprej se na ravni cesti naučite ustavljati z ročno zavoro. Pogosta napaka novincev je sprostitev ročne zavore, preden se avto začne premikati. Še bolj pa ne smete spustiti ročne zavore, preden vključite prvo prestavo.
3. korak
Druga pogosta napaka na nadvozu je nepravilno zaviranje. Vstopiti morate v nadvoz, ustaviti se na vzponu in popraviti avto. To storite tako, da med držanjem pedala pritisnete zavoro, pritisnete na pedal sklopke in prestavite prvo prestavo v nevtralni položaj, pritisnete na pedal sklopke. Nato povlecite ročico ročne zavore, dokler se ne ustavi. In vsa ta dejanja izvedete tako, da pritisnete zavoro. Če želite sprostiti zavorni pedal, ko ste potegnili "ročno zavoro", morate biti zelo previdni. Če se vam zdi, da se je avtomobil začel vračati nazaj, potem "ročna zavora" ni povsem potegnjena. Hitro pritisnite zavorni pedal in še bolj zategnite ročico.
