Med vožnjo po močnem dežju se žarometi odbijajo od dežnih kapljic in ustvarjajo veliko bleščanja, ki bo motilo voznika. Skoraj vsak avtomobilski navdušenec, ki med potovanjem zaide v dež, se je soočil s to težavo. Toda nov razvoj znanstvenikov - deževne luči - bo pomagal znatno zmanjšati bleščanje kapljic.
Deževne luči je razvila univerza Carnegie Mellon iz Pittsburgha v ZDA, Pensilvanija. Podroben tehnični opis izuma je objavljen na uradni spletni strani istega inštituta. Tehnična naloga je bila razviti nov sistem cestne razsvetljave, ki bi lahko v deževnih in snežnih razmerah deloval bistveno bolje kot tradicionalni žarometi.
Odločili so se, da bodo prototip sistema zasnovali na podlagi posebne kamere, ki zajema dežne kaplje, digitalnega cepilnika projektorja in žarka, ki usmerja žarke svetlobe po določeni poti, in računalnika, ki to pot izračuna z uporabo originalne programske opreme. Sistem zazna kapljice, ki se pojavijo pred vozilom, izračuna pot njihovega padca in nenehno popravlja pot svetlobnega žarka, tako da je usmerjen v prostor, čim manjši leteče vode. Po mnenju znanstvenikov naj bi tak sistem bistveno zmanjšal bleščanje pred žarometi in sijal tako rekoč "skozi dež".
Prototip so najprej preizkusili v laboratorijskih pogojih, nato pa še na pravi Toyoti Prius. Čeprav sistem še zdaleč ni popoln in ga je treba izboljšati, je že pokazal svojo učinkovitost. Naprave so zabeležile, da se je pri hitrosti 100 km / h bleščanje zmanjšalo za 15-20%, pri hitrosti 30 km / h pa za 70%. Razpon odziva sistema je 3-4 metre. Rezultati so dobri, a nove žaromete je treba še izboljšati za vožnjo z velikimi hitrostmi. Znanstveniki menijo, da je povsem mogoče doseči zmanjšanje bleščanja za 96,8%, kar ustreza 90-odstotni osvetljenosti ceste v snežnih ali deževnih razmerah.
Na zgornji sliki lahko samostojno ocenite učinkovitost novega sistema. Zgornja rdeča črta označuje mejo dežja, spodnja rdeča pa domet žarometov. Na levi je prikazano delovanje običajnih žarometov, na desni - proti dežju. Kot lahko vidite, se učinek bleščanja znatno zmanjša na določeni razdalji od svetlobnih virov.
Po ustrezni reviziji sistema bo mogoče rešiti vprašanje namestitve novega tipa žarometov na serijske avtomobile. Vmes obstajajo le v prototipih.
