Detonacija je značilen kovinski zvok, ki se pojavi med obratovanjem avtomobilskega motorja. Neizkušeni avtomehaniki pogosto zamenjajo zvoke trkanja z zvokom ventilov z neurejeno zračnostjo ali z zvonjenjem batnih prstov. Če želite detonacijski zvok razlikovati od podobnih, bodite pozorni na nekatere točke.
Navodila
Korak 1
Najprej bodite pozorni na trenutek, ko pride do detonacije. Če takega učinka prej ni bilo, se lahko pojavi po polnjenju z nizkokakovostnim bencinom, v primeru kršitve regulacije vžiga ali po daljšem delovanju motorja pri majhnih močeh.
2. korak
Drugič, preverite, kako se motor odziva na spremembe obremenitve. Najpogosteje trkanje nastane pri nizkih hitrostih pri največji obremenitvi pri motorjih z nizkim kompresijskim razmerjem in pri največji moči z ustrezno hitrostjo za to obremenitev pri motorjih z visokim kompresijskim razmerjem. V prvem primeru bi se morala detonacija močno povečati z naraščajočo obremenitvijo pri nizkih hitrostih. V drugem primeru bi se morala eksplozija močno povečati pri vožnji s submaksimalno hitrostjo.
3. korak
Ločite med kratkotrajno in dolgotrajno detonacijo. Če slišite le 3-4 udarce, prezrite ta pojav. V tem primeru ima učinek trkanja več pozitivnih učinkov na motor kot negativnih.
4. korak
Bodite pozorni na barvo izpušnih plinov. Prisotnost črne ali zelenkaste meglice kaže na nedavno detonacijo, tudi če še niste slišali značilnih trkov. Tak dim izhaja iz propadajočega aluminijastega bata in kaže na kritično stopnjo detonacije in potrebo po zamenjavi batov in batnih obročev.
5. korak
Če po naslednjem polnjenju z bencinom ustrezne znamke zaznate detonacijo, ne hitite pri nastavljanju vžiga. Detonacijo lahko povzročijo usedline ogljika na delih zgorevalne komore. Vozite 20-30 minut. Če trkanje ne izgine, začnite postopoma zmanjševati čas vžiga. Čez nekaj časa po potrebi še naprej znižujte vrednost kota, dokler se detonacija popolnoma ne ustavi. Če se ne morete spoprijeti z detonacijskim učinkom, poiščite vzrok tujih zvokov v okvari komponent in mehanizmov motorja.
6. korak
Ko ugasnemo vžig, lahko pride do udarca. V tem primeru motor kljub odsotnosti iskre iz sveč še nekaj časa trza. Pravzaprav ta učinek nima nič skupnega z detonacijo in se imenuje dizel. Razlogi za ta učinek so povezani z uporabo nizko oktanskega goriva in so bolj značilni za nove motorje, katerih dejansko stopnja stiskanja je višja od tiste, zapisane v potnem listu.
