Ob natančnem pregledu koles avtomobila lahko veliko lastnikov pogosto najde manjše poškodbe in razpoke. Velikost škode je lahko nekaj milimetrov ali več centimetrov.
Kako pogosto je treba preverjati pnevmatike?
Če lastnik avtomobila najde globoke žetone, bi moral razmisliti o zamenjavi pnevmatik. Mnogi strokovnjaki priporočajo, da pnevmatike preverite enkrat mesečno. Sam pregled ne bo težaven in ne bo trajal veliko časa, bo pa lastnik avtomobila prepričan, da je njegov avto zanesljiv in varen za uporabo. In tudi pri pregledu koles lahko ugotovite okvare samega vzmetenja.
Če je na sprednjih in stranskih kolesih veliko razpok, to lahko pomeni, da kolesa sama niso zelo kakovostna in da niso odporna na temperaturne spremembe. V tem primeru je vredno zamenjati pnevmatike z boljšimi.
Poškodovana kolesa so lahko življenjsko nevarna
Vsaka pnevmatika ima svoje značilnosti, ki nakazujejo največjo hitrost med potovanjem, pa tudi kakšen tovor lahko prenaša. Poškodovane pnevmatike postanejo nevarne in se obrabijo manj trpežno. Če je torej v značilnostih pnevmatik navedena največja hitrost 200 km / h, lahko ob prisotnosti velikega števila razpok pade na sto štirideset ali sto petdeset kilometrov na uro.
Poškodovane pnevmatike lahko počijo, če jih spustite v globoko jamo. Takšno stanje se lahko zgodi tudi pri nizkih hitrostih. Počil pnevmatika, ko je vozilo v gibanju, lahko povzroči resno škodo na vozilu in povzroči nesrečo.
Kako pravilno pregledati kolesa
V večini primerov se v predelu ramen pojavijo razpoke in poškodbe pnevmatik, saj je ta del deležen velikega stresa. Pravila regulativnih dokumentov dovoljujejo uporabo pnevmatik, na katerih škoda ni večja od 0,05 centimetra. Običajno so videti kot običajne praske in niso nevarne pri upravljanju vozila.
Če ste med pregledom koles, s prsti po tekalni plati našli globlje ureznine, potem morate vedeti, da pnevmatike med vožnjo ne bodo varne in jih je treba zamenjati z novimi. Ne pozabite, da je guma na bočni strani koles tanjša, zato so poškodbe na tem območju zelo nevarne.
Na kolesu, kjer je debelina gumijaste zmesi največja, bodo poškodbe manj nevarne. Če so na tekalni plati majhne razpoke, koles ni treba zamenjati z novimi. Če pa je iz ureznin vidna vrvica ali pa so različni deli pnevmatike obrabljeni neenakomerno, je treba v tem primeru zamenjati kolesa.
