Posebno pozornost je treba nameniti podvozju osebnega avtomobila, saj lahko okvara na tem območju povzroči škodljive posledice. Za zamenjavo koles vam ni treba biti ključar ali avtomehanik. Malo fizičnega napora in malo porabljenega časa je ključ do uspešnega zaključka naloge.
Potrebno
- - balonski ključ;
- - dvigalo.
Navodila
Korak 1
Če želite odstraniti kolesa, nameščena na avtomobilu, ga morate najprej dvigniti. To lahko storite z navadno dvigalko ali posebnim dvigalom, kar bo znatno skrajšalo čas. Toda takšna oprema je pogosto nameščena samo v specializiranih avtomobilskih servisih.
2. korak
Vedno začnite streljati s sprednjega kolesa. Avto postavite na ročno zavoro, vklopite hitrost in pod pnevmatike zadnjih koles vstavite opore, da popolnoma izključite možnost, da bi se vozilo kotalilo. Nato s kolesnim ključem odvijte vijake in dvignite del avtomobila z dvigalko, dokler se kolo ne spusti s tal. Nato ga popolnoma zasukajte. Ni priporočljivo, da vozila dlje časa držite na dvigalki. Najbolje je, da pod njo nadomestite oporo ustreznih dimenzij, na primer lesen panj.
3. korak
Po odstranitvi kolesa lahko prosto namestite novega. Če želite to narediti, uporabite zgornji algoritem, le v obratnem vrstnem redu. Po popolni zamenjavi prvega kolesa ponovite ta postopek, da zamenjate preostala.
4. korak
Upoštevajte, da iz avtomobila ne morete hkrati odstraniti vseh koles in ga postaviti na panjeve. Prvič, zelo nevarno je. Drugič, na dnu avtomobila lahko vdre ali razpoka, kar bo pripomoglo k nastanku korozije. In tretjič, neenakomerna porazdelitev teže vozila bo privedla do deformacije delov podvozja. Vsa kolesa je mogoče hkrati odstraniti samo na dvigalu.
5. korak
Upoštevati je treba tudi, da če koles ne zamenjamo z novimi, temveč z že rabljenimi, na primer zimskimi, je treba kot pomemben dejavnik upoštevati pogon avtomobila. Na avtomobilu s pogonom na sprednja kolesa je več obrabljenih gum nameščenih nazaj, manj obrabljenih - naprej. Če je pogon zadaj - velja ravno obratno.
6. korak
Vijake privijte čim tesneje, da se kolo med delovanjem vozila nenamerno ne odvije. Tu je nujna surova moška moč. Pogosto se na ključ za kolo namesti cev, ki deluje kot vzvod, in nanjo položi vso težo. Po tem postopku je precej težko odviti vijake nazaj, primer je skoraj popolnoma izključen, da se bodo sami odvili.
7. korak
Po zaključku postopka preurejanja koles je treba uravnotežiti in prilagoditi pregib. To se naredi tako, da se vozilo na cesti stabilno obnaša, volan je poravnan in gume se enakomerno obrabljajo.
