Hidravlični pogon ročne zavore je nujna sprememba zavornega sistema pri nameščanju kolutnih zadnjih zavor na avtomobil. Hidravlična ročna zavora usklajuje aktiviranje obeh zadnjih zavor in povečuje aktivno varnost avtomobila.
Potrebno
- - kovinske zavorne cevi - 5;
- - bakrene podložke - 10;
- - sukanje;
- - čep;
- - zavorna cev;
- - oprema za standardni ročaj ročne zavore;
- - majica;
- - plastične spone - 50;
- - zavorna tekočina - 4 l;
- - regulator zavorne sile;
- - glavni valj sklopke;
Navodila
Korak 1
Delno razstavite notranjost, da zagotovite prostor za zavorne cevi in se počutite udobno. Preučite zavorni sistem vašega avtomobila v skladu z navodili za vaš avto.
2. korak
Diagonalni zavorni sistem pretvorite v osni. Z drugimi besedami, zavorni sistem mora spredaj zavirati z enim vezjem, zadnji pa z drugim. Če želite to narediti, na glavni zavorni valj priključite vezja pogona zadnjih koles. Nato odklopite prednji zavorni krog in jih združite v enega. Za spreminjanje zavornega sistema uporabite preostale konture zadnjih koles.
3. korak
Napeljite zadnjo zavorno cev v potniški prostor. Če želite to narediti, napeljite cevi v potniški prostor skozi tehnično luknjo za kabel merilnika hitrosti. Pri tem napeljite cevi tako, da ne zadenejo ničesar v notranjosti motornega prostora. Ne pozabite sami priključiti cevi na glavni zavorni valj. S sukanjem podaljšajte črto za eno kovinsko cev. Nato zamenjajte ta zasuk z regulatorjem.
4. korak
Opremite ročico ročne zavore s kupljeno opremo in jo namestite na prvotno mesto. Priključite dovodno cev zavorne tekočine na vhod hidravličnega cilindra ročne zavore, zavorno cev pa na zadnji del avtomobila na izhod.
5. korak
Če stroj nima ustreznih, v notranjost telesa nad zadnjo osjo izvrtajte tri tehnološke luknje. Premer luknje mora biti enak premeru zavornih cevi. Zavorno cev, raztegnjeno na zadnji strani stroja, vstavite v ustrezno luknjo in po njej potisnite gumijasti obroč. Ta obroček predhodno odrežite na eni strani in ga namestite tako, da zaščiti cev pred drgnjenjem po telesu.
6. korak
Pod karoserijo avtomobila skozi bakrene podložke privijte tuljak na cev. Preostale zavorne cevi zadnjega krogotoka speljite skozi preostale luknje, zaščitite jih tudi z obročki in priključite na T-kos. Sam čevelj pritrdite s plastičnimi objemkami in zatesnite vse priključke.
7. korak
Ko se prepričate, da so hidravlični vodi tesno napolnite sistem z zavorno tekočino. Začnite črpati iz zadnjega kroga in končajte s sprednjim.
