ABS je sistem senzorjev, ki nadzorujejo hitrost vozila in hitrost vrtenja koles avtomobila. V zadnjem času se vsake toliko časa pojavijo primeri, ko se po več neuspešnih poskusih popravila bloki dostavijo v servisne centre na popravilo. Mnogi od njih gredo na koš in jih ni mogoče obnoviti. Zato strokovnjaki priporočajo, da začnete popravljati ABS samo s popolnim zaupanjem v začetni rezultat.
Potrebno
- - spajka;
- - spajkalnik;
- - pisarniški nož poxipol;
- - tanka žica;
- - igla;
- - mikroskop / povečevalno steklo.
Navodila
Korak 1
Preden začnete popravljati ABS, ne pozabite, da je najpogostejša težava okvara senzorjev koles (elementi, ki so najbolj dovzetni za zunanje vplive), čeprav če je glede na diagnostične rezultate napaka senzorja, potem v v tem primeru ni dejstvo, da je težava v njem … V tem primeru preverite njegovo vezje do bloka (ne pozabite, da mora biti upor senzorskega kroga enak za štiri kolesa in naj bo od 0,5 do 2 kOhm).
2. korak
Če med pregledom ugotovite, da se svetilka ugasne na stoječem avtomobilu in zasveti takoj, ko se gibanje začne, je napaka mehanična poškodba delov sistema, ki sprožijo signal v senzorjih. Če diagnostika bloka ne more "videti" ali če je napak preveč, poleg tega ne ustrezajo podatkom podrobnega preverjanja - najverjetneje so napake v samem bloku.
3. korak
Najprej razstavite elektronski del enote ABS. Če želite to narediti, odklopite konektor in nato odvijte 6 vijakov torx. Odstranjeni blok položite na mizo in ga previdno vzdolž rdeče črte obrežite s pisarniškim nožem. Bodite zelo previdni in previdni - če nož zdrsne na sredino bloka - ga boste uničili.
4. korak
Odstranite pokrov, pod katerim boste videli ploščo s kontaktno skupino na strani priključka. Nežno in počasi premikajte z iglo aluminijaste, debele vodnike - previdno odtrgajte odpadle kontakte, namesto tega spajkajte predhodno pripravljene koščke žice. Pokrov pritrdite nazaj na Poxipol in uživajte v rezultatu!
