Kako Vozijo Googlovi Samovozeči Avtomobili

Kako Vozijo Googlovi Samovozeči Avtomobili
Kako Vozijo Googlovi Samovozeči Avtomobili

Video: Kako Vozijo Googlovi Samovozeči Avtomobili

Video: Kako Vozijo Googlovi Samovozeči Avtomobili
Video: AS. Шкода ошибка EPC Как обойти? Выход из аварийного режима.(P0121, P155800) Skoda Фабия Fabia .ne, 2024, Julij
Anonim

Lani je svetovno znano podjetje Google svetu predstavilo nov projekt, ki bi lahko obrnil običajno vožnjo z avtomobilom. Postal je edinstven sistem avtopilota, ki omogoča vožnjo vozila brez ročne vožnje.

Kako vozijo Googlovi samovozeči avtomobili
Kako vozijo Googlovi samovozeči avtomobili

Ta sistem avtopilota, nameščen v avtomobilu, na cesti vodi z uporabo različnih posebnih senzorjev, ki zbirajo informacije o okolici. To so posebne kamere, laserski radarji, nameščeni na sprednjem in zadnjem odbijaču, GPS navigacijski sistem, kolesni senzor, ki spremlja gibanje vozila in določa njegov položaj, in vztrajnostna merska enota.

Toda jedro sistema je laserski iskalnik razdalje, nameščen na strehi vozila. Prebere podroben 3D zemljevid iz okolja, prejete informacije primerja z natančnimi zemljevidi zemlje in ustvari podatke, ki avtomobilu omogočajo, da se brez težav premika v vesolju, ne da bi se dotaknil drugih udeležencev v prometu in ne da bi kršil pravila na cesti.

Dobro zasnovani zemljevidi sveta so bistvenega pomena za učinkovito upravljanje vozil in natančno določanje položaja. Preden pošljejo vozilo na dirko brez posadke, Googlovi strokovnjaki opravijo testno vožnjo po načrtovani poti.

Poleg tega lahko samovozeči avtomobili pokažejo svoje "nezadovoljstvo" z drugimi vozili, ki ne upoštevajo cestnih pravil. Torej, v primeru namernega zadrževanja v križišču, se lahko "brezpilotnik" rahlo trzne naprej.

Do danes so Googlovi "brezpilotniki", ki so postali številni avtomobili znamke Toyota Prius, po ameriških cestah prevozili približno 500.000 kilometrov in pokazali odlične rezultate. Nikoli niso postali udeleženci prometne nesreče in niso kršili prometnih pravil.

Za nadaljnje preizkušanje projekta želijo Googlovi inženirji zmanjšati število potnikov v avtomobilu z dveh na enega - preden je kopilot moral avtomobil zavarovati z volanom, če je sistem nenadoma odpovedal. Poleg tega se bodo na zasneženih in popravljenih cestah izvajali preizkusi "dronov".

Priporočena: