Težko si je predstavljati, da bi se na enem vozilu po kopnem, še bolj pa po zraku, hkrati prevažalo 8 tisoč avtomobilov. To je mogoče le na morju. In le na posebnih avtomobilskih nosilcih.
Prevoz avtomobilov na velike razdalje se izvaja z različnimi vrstami prevoza: železniški vlaki, veliki avtomobili s prikolicami (avtotransporterji), letala, morska in rečna plovila. Prevoz opreme po morju velja za varnega in donosnega. Več avtomobilov se proizvaja, hitreje in pogosteje se premikajo in gradijo ladje.
Pred nekaj leti so avtomobile dostavljale le redne ladje. Včasih so bile takšne ladje posebej pripravljene za prevoz kopenskega prometa: ustvarjeni so bili dodatni krovi. Avtoprevoznik v sodobnem smislu je specializirano plovilo, ki se od mnogih razlikuje tako po videzu kot po razporeditvi notranjih delov.
Plovilo, ki pluje na območju, kjer vremenske razmere ovirajo mirno in varno plovbo (močan veter, nevihta, morski tokovi), se lahko kotali. Pogosteje na krovu - ko se ladja pod vplivom visokih valov valja z ene strani na drugo. Da bi ublažili tak vpliv, inženirji pri izdelavi avtotransporterjev oblikujejo posebne naprave - blažilnike za dvigovanje. So nekoliko podobni plavuti rib. Če je potrebno, jih potisnejo s strani. Obstaja še ena vrsta pomirjeval. To so cisterne, v katere se črpa voda za preprečevanje zvitka. Zdi se, da vsi ti blažilniki blažijo zibanje plovila in ga zmanjšajo za 4-5 krat.
Ker so avtomobilski prevozniki veliki, jih je težje voziti. Da bi olajšali to nalogo, so strokovnjaki za ladjedelništvo zasnovali potisni mehanizem, izdelan v obliki cevi, ki je položena od strani do strani in ima propeler v srednjem delu. Načelo delovanja pomožne naprave je naslednje. Najprej cev posrka vodo z ene strani ladje, nato pa se tekočina izvrže z druge strani. Posledično plovilo zavije s katero koli hitrostjo.
Za prevoz motornih vozil po morju so potrebna posebna velika plovila. Če pa se dostava izvaja v omejenih morskih prostorih, na primer skozi ožine ali ob rekah, potem lahko barke, ki sprejmejo tako opremo kot ljudi, delujejo kot transportna vozila.
Poleg tega lahko kombinirana plovila prevažajo avtomobile. Na primer prevozniki za razsuti tovor, ki običajno prevažajo razsuti tovor, dostavljajo fiksna vozila v pristanišča na posebnih ploščadih, spuščenih v skladišča.
Avto prevozniki lahko prevažajo do 8 tisoč enot transportne opreme, varno pritrjene na več krovih. Nakladanje in razkladanje vozil poteka samostojno skozi rampe. Za to potrebujete le nekaj ur.
Avtotransporter je videti kot velika plavajoča pravokotna posoda. Nekaterim ta podoba ne bo delovala pozitivno, nekateri pa si trgovskih ladij ne upajo imenovati privlačne. So pa tudi tisti, ki predstavljajo ladjo, ki od pristanišča do pristanišča dostavi ogromno vozil.
Med največjimi vozili za prevoz ladij sta Fedora in Faust. Plovila so enakega tipa, zato so njihove glavne značilnosti enake: dolžina - 227,8 m; širina - 32,2 m; ugrez - 11,3 m; deplasman - 71583 t; posadka - 22 ljudi. Krovi lahko prevažajo 8000 vozil v enem potovanju.
