Olje v motorju avtomobila, ki izčrpa vire, izgubi svoje prvotne lastnosti, se zamaši s trenjem in ga je treba zamenjati. Ali je treba pred izlivanjem svežega olja izpirati motor ali se to absolutno ne splača - vprašanje, okoli katerega polemika ne popusti.
Pazite, da splaknete
Ali je treba pred zamenjavo olja izpirati motor avtomobila, je akutno vprašanje. Ima goreče zagovornike tako enega kot drugega stališča. Kako motivirajo privrženci vsakega stališča? Med delovanjem motorja motorno olje absorbira mikroskopsko žagovino drgnjenih delov, usedline smole, usedline ogljika, obarjene dodatke. Vse to poslabša prvotne lastnosti olja in se postopoma kopiči na dnu ohišja motorja in v sinusih. Nasprotniki izpiranja motorja temu neizpodbitnemu dejstvu ne nasprotujejo. Vendar zagovorniki prve instalacije vztrajajo, da če ne izvedete vmesnega polnjenja posebnega olja za izpiranje in ga nato izpraznite, ostanejo vsi ostanki, vse žlindre in hitro onesnažijo sveže olje.
Nasprotniki pravijo, da sodobna sintetična olja že vsebujejo čistilne dodatke, proizvajalci pa so izumili olja za izpiranje za dodaten dobiček.
Kaj sprati
Kot izpiralna olja se uporabljajo poceni mineralna olja, na primer autol, ki ima zelo majhne mazalne lastnosti. Da bi dosegli želeni učinek, mu dodajo aktivne alkalne dodatke, namenjene čiščenju motorja pred škodljivimi usedlinami. Na tej agresivni zmesi bi moral dan ali dva teči motor v nežnem načinu, nato pa se olje z oljnim filtrom ponovno zamenja.
Upoštevajoč neprijetnosti, povezane z dolžino postopka, so kemiki razvili sorte olja za izpiranje pospešenega delovanja - "petnajst minut". Ta zasedba je še bolj agresivna. Motor s takšnim oljem naj v prostem teku ne deluje več kot 15 minut, nato se izprazni in sveže obratovalno olje napolni.
Druga možnost: v izrabljeno olje vlijemo 300 ml koncentrirane tekočine za izpiranje in motor zaženemo 15 minut. Nato izpraznite staro olje in nato napolnite s svežim oljem ter zamenjajte filter.
Dol s splakovanjem
Nasprotniki izpiranja z agresivnimi mešanicami verjamejo, da škodijo delom motorja. Če je olje zelo onesnaženo, bi bila najbolj sprejemljiva možnost skrajšati interval prevoženih kilometrov in ga zamenjati pred rokom: po 1-2 tisoč prevoženih kilometrih, nato po 4-6 tisoč spet zamenjati. Še posebej nevarno je izpiranje motorja na ne novem avtomobilu z neznano zgodovino.
