Zelo nevarno je voziti avto z okvarjeno sklopko, napake v njegovem delovanju pa lahko vodijo do pospešene obrabe drugih delov avtomobila. Za preverjanje sklopke pogosto ni treba niti obiskati avtomobilskega servisa: znani voznik lahko to stori sam.
Navodila
Korak 1
Z ugasnjenim motorjem večkrat pritisnite na pedal sklopke in poslušajte. Zaskrbljujoč znak je lahko prisotnost tujih zvokov: trkanje, mletje, škripanje itd. Poleg tega se pedal ne sme zatakniti. Hod lahko preverite tudi tako, da izmerite razdaljo od pedala do tal z izklopljeno sklopko in nato z vključeno sklopko ter izračunate razliko med obema. Velikost delovnega giba ne sme presegati 146 mm.
2. korak
Zaženite motor, nekaj časa ga držite v prostem teku. Nato pritisnite sklopko, počakajte 2-3 sekunde in poskusite vzvratno prestavo. Če zaslišite škrtanje ali drug oster, razločen zvok, je sklopka ali pritisna plošča sklopke okvarjena. Še huje je, če se orodje sploh ne vklopi. To lahko kaže na okvaro sklopke in potrebo po nujnem popravilu. Prosimo, upoštevajte: preverjanje je smiselno le, če menjalnik deluje pravilno.
3. korak
Poskusite zamenjati prestavo pri delujočem motorju. Jasen znak okvare je hrup pri brušenju ali trkanju pri prestavljanju prestave. Najpogosteje tuji hrup spremlja težaven izklop menjalnika. Poskusite začeti. Če avto začne trzati, obstaja možnost, da je vzrok okvarjena sklopka.
4. korak
Med vožnjo preverite oprijem. Pridite v tretjo prestavo in nato ostro in trdno pritisnite na stopalko za plin. Če se pospeševanje avtomobila ne ujema s povečanjem vrtljajev, potem je težava v sklopki. To boste zlahka opazili: vrtljaji motorne gredi se bodo v nasprotju s hitrostjo avtomobila zelo hitro dvignili.
5. korak
Bodite pozorni, če je med delovanjem sklopke značilen vonj po gorenju. Če ga občutite, pomeni, da se torne blazinice gnanega diska preveč segrejejo in začnejo "goreti". To ne pomeni vedno potrebe po nujnem popravilu sklopke, vendar je kljub temu, da se je večkrat pojavil neprijeten oster vonj, smiselno poiskati pomoč pri avtomehaniku.
