Sodobni samodejni menjalniki v celotnem obdobju delovanja ne zahtevajo menjave ali polnjenja olja. Zaradi tega v njihovem telesu ni polnilnega vratu. V starih škatlah obstajajo potrebe po redni menjavi olja, predpisanih v navodilih za avto, in ta postopek se bistveno razlikuje od menjave motornega olja. Po potrebi je treba to olje nadzirati in dolivati.
Navodila
Korak 1
V skladu z mednarodnimi standardi za olja za avtomatske menjalnike je treba vsakih 15.000 km (12.000 milj) preveriti nivo olja v škatli in ga dolivati. Če je letna prevožena kilometrina manjša od navedene številke, vsaj enkrat na leto preverite nivo olja. Pri nakupu rabljenega avtomobila nemudoma zamenjajte olje za avtomatski menjalnik.
2. korak
Če želite preveriti nivo olja v samodejnem menjalniku, postavite avto na pregledno jamo ali nadvoz ali ga dvignite na dvigalo. Ustavite motor in se povzpnite na dno avtomobila (to je bolj priročno) in poiščite merilno palico za olje na paleti. Izvlecite ga, obrišite do suhega in ga postavite nazaj v merilno palico. Nato ga spet odstranite in vizualno primerjajte nivo olja z oznakami na merilni palici. Najnižje in najbolj suho mesto na merilni palici bo ustrezalo nivoju olja v menjalniku. V tem primeru dve zgornji oznaki na merilni palici (morda edini) pomenita normalno raven olja v hladnem in vročem stanju menjalnika.
3. korak
Nivo olja je treba preveriti dvakrat: na hladnem in toplem menjalniku. Za ogrevanje samodejnega menjalnika je dovolj, da avtomobil vozite približno 15 km v mirnem načinu. Spodnje oznake na merilni palici so namenjene približni količini olja pri menjavi. Poleg tega lahko krmilna palica za merjenje vsebuje informacije o pogojih krmiljenja: zahtevanem položaju izbirnika samodejnega menjalnika in vrsti uporabljenega olja.
4. korak
Pri vozilih Honda in Acura je treba olje preveriti po doseganju določene delovne temperature in pri ugasnjenem motorju. Na avtomobilih, opremljenih z avtomatskimi menjalniki, ki jih proizvajajo Mitsubishi, Hyundai, Proton, Jeep Cherokee / Grand Cherokee, se nivo olja spremlja z izbirnikom prestav v položaju N. Enak pogoj je treba upoštevati pri vozilih Audi in Volkswagen s tristopenjskimi samodejnimi menjalniki.
5. korak
Številni modeli menjalnikov, zlasti nemški, imajo v odprtini merilne palice čep. Posebnost postopka za spremljanje in dodajanje olja je v tem, da teh postopkov ni mogoče izvesti brez obešanja avtomobila. Pozitivno je tudi, da je v menjalnik nemogoče vliti olje. Pri 5-stopenjskih menjalnikih BMW se ta čep uporablja za polnjenje olja.
6. korak
Prepričajte se, da je novo olje združljivo z obstoječim. V odprtino merilne palice dodajte novo olje. Po dolivanju olja preverite nivo olja pri ustavljenem motorju. V tem primeru mora biti izbirnik prestave nastavljen v položaj P ali v položaj N, odvisno od pogojev za postopek dolivanja.
